Положення рукоятки вимикача освітлення на лівому підрульовому перемикачі: 1 - зовнішнє освітлення вимкнено; 2 - включені: габаритне світло, освітлення номерного знака, підсвічування комбінації приладів та органів управління; 3 - включені: габаритне світло, освітлення номерного знака, підсвічування комбінації приладів та органів управління, горить головне світло фар (ближній чи далекий, залежно від положення перемикача світла фар)
На лівому комбінованому підрульовому перемикачі встановлено:
- вимикач зовнішнього освітлення;
- перемикач світла фар;
- вимикач протитуманних фар;
- вимикач покажчиків повороту; Для увімкнення або вимкнення приладів зовнішнього освітлення незалежно від положення ключа в замку запалювання повертаємо ручку, розташовану на кінці лівого перемикача підрульового.
При увімкненому зовнішньому освітленні та відкритих дверях водія (коли ключ запалення знаходиться в положенні "LOCK" або "ACC") лунає попереджувальний звуковий сигнал, що нагадує про необхідність вимкнути освітлення.
Для короткочасного включення далекого світла фар незалежно від положення рукоятки вимикача освітлення та ключа в замку запалювання перекладаємо важіль підрульового перемикача на себе. При відпусканні важіль повернеться у вихідне положення.
Для постійного включення далекого світла фар повертаємо ручку центрального вимикача освітлення в положення "3" (див. вище) і натискаємо на важіль від себе.
При включенні дальнього світла фар у комбінації приладів синім світлом загоряється відповідний сигналізатор.
Положення рукояток при включенні протитуманних фар
Щоб переключити дальнє світло на ближнє, пересуваємо важіль на себе. Для включення протитуманних фар вмикаємо габаритне світло, встановивши рукоятку "А" на кінці перемикача в положення "2" або "3" і повертаємо рукоятку "В" в положення "ON". При включенні протитуманних фар у комбінації приладів спалахує відповідний сигналізатор.
Покажчики повороту включаються при переміщенні лівого комбінованого підрульового перемикача вгору або вниз до упору (при включеному запалюванні). У верхньому положенні важеля включений правий покажчик повороту, у нижній — лівий.
При поверненні рульового колеса в нейтральне положення підрульовий перемикач автоматично перетворюється на вихідне положення і вказівники повороту вимикаються. Для короткочасного включення покажчиків повороту переводимо важіль вгору чи вниз до включення. Після відпускання важіль автоматично повертається до нейтрального положення.
Правий підрульовий перемикач керує роботою очищувача та омивача вітрового скла.
Очищувач та омивач працюють при включеному запалюванні. Для включення очищувача вітрового скла переводимо правий підрульовий перемикач в одне з верхніх положень.
Режими роботи очищувача вітрового скла знизу догори:
- OFF — очищувач вимкнено (вихідне становище);
- INT - переривчастий режим роботи очищувача, з 4-х секундною паузою між робочими циклами;
- LO - постійний режим роботи очищувача з низькою швидкістю;
- HI – постійний режим роботи очищувача з високою швидкістю.
Для короткочасного включення очищувача злегка натискаємо на важіль у бік положення "INT" і відпускаємо його. При цьому очищувач здійснить один робочий цикл.
Правий підрульовий перемикач
Для включення омивача вітрового скла переводимо він важіль правого подрулевого перемикача і утримуємо його. При включенні омивача вітрового скла одночасно з подачею рідини щітки очищувача зроблять чотири цикли.
При експлуатації автомобіля у зимовий період щітки очищувача під час стоянки можуть примерзнути до склів. Увімкнення очищувача в цей час може призвести до виходу з ладу електродвигуна. Перед включенням очисника слід звільнити щітки, що примерзли до скла.
Джерело статті доступне на веб-сайті: «ChevyMan»