Датчык MAP вымярае таксама і бараметрычны ціск. Дадзенае стан дасягаецца часткова разлікамі датчыка абсалютнага ціску калектара (MAP). Пры ўключаным запальванні і выключаным рухавіку ЕСМ лічыць ціск у калектары роўным атмасфернаму ціску і, адпаведна, рэгулюе суадносіны Паветра/Паліва.
Такое кампенсаванне вышыні становішча аўтамабіля над узроўнем мора дазваляе захаваць характарыстыкі аўтамабіля і ўтрымаць колькасць шкодных выкідаў на нізкім узроўні. Функцыя вымярэння атмасфернага ціску перыядычна рэалізуецца пры стабільных умовах руху або пры шырока адчыненай засланцы. У выпадку збою бараметрычнай сістэмы датчыка MAP ЕСМ пяройдзе да прыняцця значэння атмасфернага ціску па змаўчанні. У выпадку збою ў ланцугі датчыка MAP будзе прысвоены код няспраўнасці Р0107 ці Р0108.
Зняцце
1. Адключыце "-" провад АКБ.
2. Зніміце вакуумны шланг з датчыка абсалютнага ціску калектара (MAP).
3. Зніміце раз'ём MAP.
Ўстаноўка
1. Устаўце датчык MAP ва ўсталявальны кранштэйн.
2. Замацуйце датчык, зацягнуўшы крапежныя балты і гайкі датчыка момантам 8 Нм.
3. Усталюйце датчык MAP з усталявальным кранштэйнам і зацягніце ніт усталявальнага кранштэйна датчыка MAP момантам 4 Нм.
4. Падлучыце раз'ём датчыка MAP.
5. Падлучыце вакуумны шланг да датчыка MAP.
6. Падлучыце "-" провад АКБ.