Зніміце корак заліўной адтуліны і праверце ўзровень алею (аўтамабіль знаходзіцца на гарызантальнай паверхні, пры халодным алеі ў каробцы перадач). Масла павінна даходзіць да ніжняй абзы заліўной адтуліны.
Калі ўзровень недастатковы, то дадайце алей SAE-80 праз заліўную адтуліну да такога ўзроўню, каб яно пералівалася праз ніжні край заліўной адтуліны.
Праверка ўзроўню алею ў МКПП (Chevrolet Aveo T250)
Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Авеа Т250: Механічная каробка перадач
Наступныя артыкулы
Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Праверка ўзроўню маторнага алею Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Праверка ўзроўню і даліўка алею ў сістэму змазкі Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Праверка ўзроўню алею ў паддоне картэра рухавіка Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Праверка ўзроўню алею ў паддоне картэра рухавіка Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Праверка ўзроўню і шчыльнасці вадкасці ў сістэме астуджэння Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Праверка ўзроўню алею ў механічнай КПП Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)
Праверка ўзроўню маторнага алею Шэўрале Арланда 1 (2010-2018)
Праверка ўзроўню маторнага алею Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Праверка ўзроўню і даліўка алею ў сістэму змазкі Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Праверка ўзроўню алею ў паддоне картэра рухавіка Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Праверка ўзроўню алею ў паддоне картэра рухавіка Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Праверка ўзроўню і шчыльнасці вадкасці ў сістэме астуджэння Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Праверка ўзроўню алею ў механічнай КПП Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)
Праверка ўзроўню маторнага алею Шэўрале Арланда 1 (2010-2018)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Асноўныя няспраўнасці
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная каробка перадач
- Прывады пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і багажнік
- Сістэмы бяспекі
- Электраабсталяванне
- Электрыка рухавіка
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпленне і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Працоўнае месца кіроўцы
- Абсталяванне салона
- Характарыстыкі аўтамабіля
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Рухавік 1.5 SOHC
- Рамонт рухавіка
- Сістэма падачы паліва
- Сістэма кіравання
- Сістэма ахладжэння
- Рухавік 1.6 DOHC
- Рамонт рухавіка
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная каробка перадач
- Прывад колаў
- Шасі
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка 1,5 л SOHC
- Паліўная сістэма
- Сістэма кіравання
- Сістэма ахладжэння
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная каробка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы