ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Артыкулы | Мапа | Кантакты |
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Іншы  
Авеа Т300 (2012-2018) Авеа Т250 (2006-2011) Авеа Т200 (2003-2008)
  • Галоўная
  • Авео
  • T300 (2012-2018)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Правілы тэхнікі бяспекі

Правілы тэхнікі бяспекі (Chevrolet Aveo T300)

            0

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Дадзеныя інструкцыі па бяспецы не вычарпальныя, бо немагчыма прадбачыць абсалютна ўсе небяспечныя сітуацыі, якія могуць узнікнуць пры правядзенні тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля. Таму пры выкананні прац заўсёды кіруйцеся разумным сэнсам, будзьце абачлівыя і асцярожныя.


1. Любыя працы па рамонце або тэхнічнаму абслугоўванню аўтамабіля павінны праводзіцца ў прасторным, добра вентыляваным і асветленым памяшканні.

2. Абсталяванне майстэрні (грузапад'ёмныя механізмы, станкі, электраінструменты) павінна быць спецыяльна прыстасавана для выканання рамонтных аперацый з аўтамабілем (напрыклад, для сілкавання пераносных асвятляльных прыбораў пажадана выкарыстоўваць крыніцы нізкай напругі 36 або 12 У, а не 220 У).

3. Не паліце і не карыстайцеся адкрытым агнём у памяшканні, дзе знаходзіцца аўтамабіль, гаруча-змазачныя матэрыялы і г.д.

4. Пры працы са слясарнай прыладай выкарыстоўвайце пальчаткі - яны абароняць рукі не толькі ад бруду, але і ад драпін і парэзаў.

5. Любыя працы знізу аўтамабіля выконвайце ў ахоўных акулярах.

6. Для правядзення кузаўнога рамонту (шпатлёўка, афарбоўка, шліфоўка) надзеньце рэспіратар і забяспечце дадатковую вентыляцыю памяшкання.

7. Працы, злучаныя са здыманнем-усталёўкай цяжкіх вузлоў і агрэгатаў аўтамабіля, выконвайце з памагатым.

8. Ёмістасці з гаруча-змазачнымі і лакафарбавымі матэрыяламі, якія захоўваюцца ў майстэрні, заўсёды павінны быць шчыльна зачыненыя. Не дапушчайце знаходжанні такіх матэрыялаў у зоне падзення іскраў пры выкарыстанні металарэзнай прылады.



9. Не дапускайце траплення алеяў (асабліва адпрацаваных), антыфрызу і электраліта на адкрытыя ўчасткі скуры. У выпадку траплення змыйце як мага хутчэй мыльным растворам.

10. Не выкарыстоўвайце для ачысткі скуры рук бензін, дызельнае паліва, растваральнікі і да т.п.

11. Памятайце, што няправільнае абслугоўванне электраабсталявання і паліўнай апаратуры можа прывесці да пажару. Калі няма ўпэўненасці ў сваіх ведах па абслугоўванні паказаных сістэм, лепш звернецеся да адмыслоўцаў. Калі ўсё ж вырашана выканаць працу самастойна, строга прытрымлівайцеся ўсіх рэкамендацый і папярэджанняў.

12. Выконвайце асаблівую асцярожнасць пры рамонце аўтамабіляў, абсталяваных падушкамі бяспекі або преднатяжите-лями рамянёў. Не спрабуйце самастойна рамантаваць вузлы гэтых сістэм (электронны блок кіравання падушкамі бяспекі, модулі падушак бяспекі, рулявое кола, датчыкі ўдару, прад-нацягвальнікі рамянёў і г.д.), бо няправільнае выкананне прац можа прывесці да спрацоўвання гэтых прылад і, як следства, да цяжкіх траўмаў. Пры выкананні любых прац у зоне размяшчэння гэтых прылад уважліва вывучыце ўсе рэкамендацыі і папярэджанні.

13. Прылады і абсталяванне, якія прымяняюцца пры рамонце аўтамабіля, павінны знаходзіцца ў спраўным стане. Адмысловая ўвага неабходна надаваць стану ізаляцыі электрычных правадоў.

14. Пры абслугоўванні аўтамабіляў, абсталяваных сістэмай кандыцыянавання паветра, не дапушчайце разгерметызацыі сістэмы, паколькі які змяшчаецца ў ёй хладагент уяўляе сабою хімічны склад, патрабавальны асцярожнага звароту ў пазбяганне прычынення шкоды здароўю.



Для бяспечнага ўздыму аўтамабіля дамкратам неабходна выконваць наступнае.

1. Устанавіце аўтамабіль на роўную цвёрдую паверхню.

2. Перад уздымам вызваліце аўтамабіль ад старонніх прадметаў. Загадзя выміце з багажніка ўсё неабходнае для рамонту (запасныя часткі, інструменты), бо доступ у падняты аўтамабіль можа быць абцяжараны або немагчымы.

3. Усталёўвайце дамкрат толькі пад тыя месцы, якія для гэтага прызначаны. Сілавыя элементы кузава ў гэтых месцах спецыяльна патоўшчаны і маюць падвышаную трываласць.

4. Падкладзяце супрацьадкатныя ўпоры пад колы аўтамабіля з боку, процілеглай узніманай.

5. Для прадухілення прасядання і ўцісканні дамкрата ў зямлю падкладзяце пад яго дошку (20x20x2 гл).

6. Падвядзіце ўпартую галоўку да кузава аўтамабіля. Пры гэтым дамкрат павінен стаяць перпендыкулярна апорнай паверхні.

7. Перш чым падняць аўтамабіль дамкратам на патрабаваную вышыню, яшчэ раз уважліва праверце, ці не нахіліўся дамкрат у які-небудзь бок.

8. Апоры варта ўсталёўваць таксама толькі пад спецыяльна прызначаныя для ўздыму аўтамабіля месцы (гл. "Карыстанне дамкратам"). Паміж апорай і кузавам аўтамабіля падкладзяце гумовую ці драўляную пракладку.

9. Усталёўвайце трыногую апору такім чынам, каб дзве яе ножкі былі са боку кузава аўтамабіля, а адна - звонку.

Пры выкарыстанні для ўздыму аўтамабіля пад'ёмніка выконвайце наступныя патрабаванні бяспекі.

1. Падчас уздыму і апусканні аўтамабіля забараняецца знаходзіцца побач з ім у пазбяганне няшчаснага выпадку.

2. Калі ўзнікла небяспека падзення аўтамабіля, неадкладна пакіньце небяспечную зону.



3. Правільна размяшчайце цэнтр цяжару аўтамабіля на пад'ёмніку, каб пазбегнуць яго падзення.

4. Беражыце ногі, каб не прыціснуць іх лапамі пад'ёмніка або коламі аўтамабіля пры апусканні.

5. Не прыкладайце празмернага намаганні да органаў кіравання пад'ёмнікам.

6. Кіраваць пад'ёмнікам павінен толькі кваліфікаваны персанал.

7. Не дапускайце празмернага разгойдвання аўтамабіля на пад'ёмніку.

8. Апоры лап пад'ёмніка ўстанаўлівайце толькі пад тыя месцы, якія для гэтага прызначаны. Сілавыя элементы кузава ў гэтых месцах спецыяльна патоўшчаны і маюць падвышаную трываласць.

9. Пры зняцці цяжкіх вузлоў і агрэгатаў з аўтамабіля, які знаходзіцца на пад'ёмніку, усталюйце дадатковыя апоры.

Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Авеа Т300: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя артыкулы

Агульныя палажэнні аб тэхабслугоўванні аўтамабіля
Праверка колаў
Праверка ўзроўню і даліўка алею ў сістэму змазкі
Праверка ўзроўню і даліўка астуджальнай вадкасці
Праверка ўзроўню і даліўка тармазной вадкасці ў бачок тармазной сістэмы і счаплення
Праверка ўзроўню і доливка працоўнай вадкасці ў бачок гідраўзмацняльніка рулявога кіравання


Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Правілы бяспекі пры абслугоўванні падушак бяспекі Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Правілы тэхнікі бяспекі і рэкамендацыі Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Зняцце блока кіравання падушкамі бяспекі Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Тэхніка бяспекі пры абслугоўванні і рамонце Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Рамяні бяспекі Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Як працуе сістэма паветранай падушкі бяспекі Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)
Праверка рамянёў бяспекі (кожныя 7500 міль ці 12 месяцаў) Шэўрале Люміна 1 (1989-1994)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 14 + 25 =

       



Авеа Т300 (2012-2018) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Асноўныя няспраўнасці
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывады пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і багажнік
  • Сістэмы бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы

 

Авеа Т250 (2006-2011) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Працоўнае месца кіроўцы
  • Абсталяванне салона
  • Характарыстыкі аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Рухавік 1.5 SOHC
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма падачы паліва
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ахладжэння
  • Рухавік 1.6 DOHC
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад колаў
  • Шасі
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер

 

Авеа Т200 (2003-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка 1,5 л SOHC
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ахладжэння
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Цікава пачытаць · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трэйлблейзер 1 2001-2008 · Арланда 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашай бяспекі і паляпшэння сэрвісу сайт выкарыстоўвае кукі-файлы. Вы можаце адключыць іх у браўзэры.