З часам у сістэме вентыляцыі картэра рухавіка назапашваюцца смалістыя адклады з картэрных газаў, якія абцяжарваюць адвод гэтых газаў у цыліндры рухавіка для спальвання. З-за гэтага ціск газаў усярэдзіне рухавіка падвышаецца і з'яўляюцца цечы алею праз ушчыльненні. Для таго каб гэтага не было, перыядычна чысціце і прамывайце сістэму.
1. Прыслабце зацяжку хамута мацавання паветрападводнага рукава да патрубка дросельнага вузла і зніміце рукаў з патрубка.
2. Ссуньце спружынны фіксатар наканечніка шланга сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка...
3. ...і адлучыце шланг ад штуцэра дросельнага вузла.
4. Аналагічна адлучыце другі наканечнік шланга ад штуцэра вечка галоўкі блока цыліндраў і зніміце шланг.
5. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў (гл. "Замена пракладкі крышкі галоўкі блока цыліндраў").
6. Прамыйце бензінам або газай маслоотражатели, унутраную паверхню вечка галоўкі блока цыліндраў і яе патрубак...
7. ...а таксама шланг сістэмы.
8. Усталюйце вечка галоўкі блока цыліндраў і шланг сістэмы вентыляцыі картэра ў парадку, зваротным зняцці.
[Тэкст артыкула быў атрыманы з сайта: «CHEVYMAN.RU»]