ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Артыкулы | Мапа | Кантакты |
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Іншы  
Капціва 1 (2006-2018)
  • Галоўная
  • Каптива
  • 1 (2006-2018)
  • Кузаў
  • Надзіманыя падушкі бяспекі
  • Працэдура ўтылізацыі спрацаваўшага модуля падушкі бяспекі

Працэдура ўтылізацыі спрацаваўшага модуля падушкі бяспекі (Chevrolet Captiva 1)

            0

Увага! Пасля спрацоўвання на паверхні падушкі бяспекі можа заставацца парашкападобны асадак. Гэты асадак складаецца ў асноўным з кукурузнага крухмалу (які служыць змазкай для якая надзімаецца падушкі) і пабочных прадуктаў хімічнай рэакцыі. Гідраксід натрыю пасля спрацоўвання хутка рэагуе з атмасфернай вільгаццю і ператвараецца ў карбанат натрыю і бікарбанат натрыю (т.зв. пітную соду). Такім чынам, прысутнасць гідраксіду натрыю пасля спрацоўвання падушкі бяспекі малаверагодна.


Увага! Падчас утылізацыі абавязкова карыстайцеся пальчаткамі і ахоўнымі ачкамі.


Увага! Пасля спрацоўвання металічныя паверхні модуля падушкі бяспекі маюць высокую тэмпературу. У пазбяганне траўмаў і ўзгарання не змяшчайце які спрацаваў модуль падушкі бяспекі побач з вогненебяспечнымі аб'ектамі і дайце яму астыць на працягу 30 хвілін, перш чым прадпрымаць якія-небудзь далейшыя дзеянні.


Увага! Пасля спрацоўвання металічныя паверхні модуля падушкі бяспекі маюць высокую тэмпературу. У…


Перад утылізацыяй падушкі бяспекі або нацягвальніка рамяня бяспекі прывядзіце іх у дзеянне.

Гэта датычыцца і сітуацыі, калі ўвесь аўтамабіль цалкам прызначаны для ўтылізацыі. Калі аўтамабіль яшчэ знаходзіцца на гарантыі, перш чым прыводзіць у дзеянне модуль падушкі бяспекі або нацягвальнік рамяня бяспекі, звернецеся да рэгіянальнага сэрвіснага мэнэджэра Daewoo за дазволам або спецыяльнымі інструкцыямі. Які спрацаваў модуль падушкі бяспекі або нацягвальнік рамяня бяспекі ўтылізуйце ў такім жа парадку, як і любы іншы машынны крышан, з даданнем наступных крокаў:



1. Змесціце якая спрацавала падушку бяспекі або нацягвальнік рамяня бяспекі ў трывалы пакет з палімернай плёнкі.

2. Надзейна запячатайце пакет.

3. Пасля працы са спрацавалай падушкай бяспекі вымыйце рукі і апаласніце іх вадой.

Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Капціва 1: Надзіманыя падушкі бяспекі
Наступныя артыкулы

Спрацоўванне модуля падушкі бяспекі (звонку аўтамабіля)
Спрацоўванне модуля падушкі бяспекі (унутры аўтамабіля)
Датчык бакавой падушкі бяспекі
Модуль падушкі бяспекі падоўжнага бруса даху
Модуль падушкі бяспекі пасажыра
Рамонт праводкі сістэмы надзіманых падушак бяспекі


Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Падушкі бяспекі Шэўрале Авеа Т300 (2012-2018)
Праверка электрычнага раздыма модуля падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Зняцце і разборка паліўнага модуля Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Схема злучэнняў падушкі бяспекі кіроўцы Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Падушкі бяспекі Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Як працуе сістэма паветранай падушкі бяспекі Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)
Праверка рамянёў бяспекі (кожныя 7500 міль ці 12 месяцаў) Шэўрале Люміна 1 (1989-1994)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 45 + 16 =

       



Капціва 1 (2006-2018) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Перад выездам
  • Ключы, дзверы і вокны
  • Сядзенні, сістэмы абароны
  • Прыборы і сродкі кіравання
  • Сістэма асвятлення
  • Інфармацыя і забавы
  • Навігацыйная сістэма
  • Клімат-кантроль
  • Упраўленне аўтамабілем
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Рухавік 2.0 л (дызель)
  • Прылада рухавіка
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Рухавік FAM II 2.4D
  • Прылада рухавіка
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • HFV6 Рухавік 3.2L
  • Прылада рухавіка
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Пярэдні вядучы мост
  • Задні вядучы мост
  • АКПП - прылада
  • АКПП - абслугоўванне
  • АКПП - рамонт
  • МКПП прылада
  • МКПП - абслугоўванне і рамонт
  • Счапленне
  • Раздаткавая скрынка
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянер (ручны)
  • Кандыцыянер (аўтамат)
  • Рамяні бяспекі
  • Надзіманыя падушкі бяспекі
  • Сядзенні аўтамабіля
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Цікава пачытаць · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трэйлблейзер 1 2001-2008 · Арланда 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашай бяспекі і паляпшэння сэрвісу сайт выкарыстоўвае кукі-файлы. Вы можаце адключыць іх у браўзэры.