Тып 1
Сістэма иммобилайзера ўяўляе сабой дадатковы сродак супрацьугонная абароны аўтамабіля і служыць для прадухілення несанкцыянаванага запуску рухавіка. Да аўтамабіляў, абсталяваным сістэмай імабілайзера, падыходзіць толькі ключ запальвання з электронна закадаваным транспондером. Транспондер знаходзіцца ўнутры ключа і нябачны звонку.
Для пуску рухавіка могуць выкарыстоўвацца толькі апазнавальныя ключы.
Неапазнаныя ключы могуць толькі адмываць дзверы.
Пасля павароту ключа запальвання ў становішча "LOCK" і вымання з замка запальвання рухавік аўтаматычна блакуецца.
Калі пры ключы запальвання ў становішчы ON сістэма імабілайзера выяўляе няспраўнасць, індыкатар імабілайзера пачынае міргаць ці загараецца стала, і рухавік не запускаецца.
Звернецеся ў сэрвіс-цэнтр для праверкі аўтамабіля, мы рэкамендуем аўтарызаваны сэрвіс-цэнтр.
Заўвага: Пастукаеце па замочнай свідравіне або нагрэйце ключ, калі ў халоднае надвор'е замак дзвярэй не адчыняецца з-за прамярзання.
Тып 2
Сістэма не патрабуе ручнога ўключэння ці выключэнні. Аўтамабіль аўтаматычна блакуецца иммобилайзером, калі ручка кіравання запальваннем павернута ў становішча БЛАКАВАННЕ/ВЫКЛЮЧАНА. Сістэма иммобилайзера адключаецца, калі ручка кіравання запальваннем паварочваецца ў становішча ўключана, а ў аўтамабілі выяўляецца дзеючы пульт дыстанцыйнага кіравання.
Калі пульт дыстанцыйнага кіравання пашкодзіцца, магчыма, вам не атрымаецца запусціць рухавік свайго аўтамабіля. На камбінацыі прыбораў загараецца індыкатар иммобилайзера, калі ўзнікае праблема з актывізацыяй ці адключэннем супрацьугоннай сістэмы. Пры спробе пуску рухавіка, індыкатар иммобилайзера кароткачасова загараецца, калі ўключаецца запальванне. Калі рухавік не запускаецца, а індыкатар імабілайзера працягвае гарэць, гэта паказвае на няспраўнасць у сістэме. Павярніце ручку кіравання запальваннем у становішча ВЫКЛЮЧАНА і паспрабуйце яшчэ раз.
Калі ручка кіравання запальваннем не паварочваецца, а на пульце дыстанцыйнага кіравання адсутнічаюць прыкметы пашкоджання, паспрабуйце яшчэ раз. Калі рухавік не запускаецца, а індыкатар імабілайзера працягвае гарэць, паспрабуйце выкарыстоўваць іншы пульт дыстанцыйнага кіравання. Калі кнопка кіравання запальваннем паварочваецца, першы пульт дыстанцыйнага кіравання можа быць няспраўным. Можна таксама паспрабаваць змясціць пульт кіравання кішэню для пульта, размешчаны пад цэнтральнай кансоллю.
Калі ручка кіравання запальваннем усё роўна не паварочваецца са старым пультам дыстанцыйнага кіравання ці ручка кіравання запальваннем не паварочваецца пры памяшканні пульта кіравання ў кішэню для пульта, значыць, патрабуецца тэхабслугоўванне аўтамабіля. Звярніцеся да свайго дылера, які можа абслужыць супрацьугонную сістэму і запраграмаваць на аўтамабілі новы пульт дыстанцыйнага кіравання.
Не пакідайце ў аўтамабілі ключ або прыладу, якая адключае ці дэактывізуе супрацьугонную сістэму. Иммобилайзер не замыкае замкі дзвярэй. Кожны раз, калі вы пакідаеце аўтамабіль, абавязкова замкнеце аўтамабіль, каб актывізаваць сістэму противоугонной сігналізацыі.