Typ 1
System immobilizera stanowi dodatkowe zabezpieczenie antykradzieżowe pojazdu i ma na celu uniemożliwienie nieautoryzowanego uruchomienia silnika. W przypadku pojazdów wyposażonych w immobilizer odpowiedni jest wyłącznie kluczyk zapłonu z elektronicznie zakodowanym transponderem. Transponder znajduje się wewnątrz kluczyka i jest niewidoczny z zewnątrz.
Do uruchomienia silnika można używać wyłącznie kluczyków oznaczonych symbolem.
Niezidentyfikowane klucze mogą otwierać wyłącznie drzwi.
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "LOCK" i wyjęciu go ze stacyjki silnik zostanie automatycznie zablokowany.
Jeżeli układ immobilizera wykryje usterkę przy włączonym zapłonie, kontrolka immobilizera będzie migać lub pozostanie zapalona, a silnik nie uruchomi się.
Skontaktuj się z serwisem w celu sprawdzenia samochodu, zalecamy autoryzowany serwis.
Uwaga: Jeśli zamek w drzwiach nie otwiera się z powodu zamarzania w zimnie, należy zapukać w dziurkę od klucza lub podgrzać klucz.
Typ 2
System nie wymaga ręcznego włączania i wyłączania. Pojazd zostaje automatycznie zablokowany przez immobilizer po ustawieniu pokrętła zapłonu w pozycji LOCK/OFF. Układ immobilizera zostanie rozbrojony, gdy pokrętło zapłonu zostanie ustawione w pozycji ON i w pojeździe wykryty zostanie prawidłowy pilot zdalnego sterowania.
Jeśli pilot zdalnego sterowania ulegnie uszkodzeniu, uruchomienie silnika samochodu może okazać się niemożliwe. Kontrolka immobilizera na zestawie wskaźników zapala się, gdy wystąpi problem z aktywacją lub dezaktywacją systemu antykradzieżowego. Podczas próby uruchomienia silnika, po włączeniu zapłonu na krótko zapala się kontrolka immobilizera. Jeżeli silnik nie uruchomi się, a kontrolka immobilizera pozostaje zapalona, oznacza to usterkę systemu. Przekręć pokrętło zapłonu do pozycji OFF (wyłączony) i spróbuj ponownie.
Jeśli pokrętło zapłonu nie daje się obrócić i pilot zdalnego sterowania nie wykazuje żadnych śladów uszkodzenia, spróbuj ponownie. Jeśli silnik nie uruchomi się, a kontrolka immobilizera pozostanie zapalona, spróbuj użyć innego pilota. Jeżeli pokrętło zapłonu się przekręci, pierwszy pilot zdalnego sterowania może być uszkodzony. Można również spróbować umieścić panel sterowania w kieszeni na pilota, znajdującej się pod konsolą środkową.
Jeśli pokrętło sterowania zapłonem nadal nie obraca się ze starym pilotem zdalnego sterowania lub pokrętło sterowania zapłonem nie obraca się po pomieszczeniu pilota w kieszeni pilota, to znaczy, że wymaga konserwacji samochodu. Skontaktuj się ze sprzedawcą, który może obsłużyć system antykradzieżowy system i zaprogramować na samochodzie nowy pilot zdalnego sterowania.
Nie pozostawiaj w pojeździe kluczyka ani urządzenia, które wyłącza lub dezaktywuje system antykradzieżowy. Immobilizer nie blokuje drzwi. Za każdym razem, gdy opuszczasz pojazd, pamiętaj o jego zamknięciu, aby uruchomić system alarmowy antykradzieżowy.
Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej «ChevyMan.ru»