ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Артыкулы | Мапа | Кантакты | Пошук:
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Іншы  
Капціва 1 (2006-2018)
  • Галоўная
  • Каптива
  • 2006-2018
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Навігацыйная сістэма

Рух па маршруце

            0

Пасля выбару пункта прызначэння і планаванні маршруту сістэма разлічвае аптымальны маршрут і пачынае навігацыю.

Уся інфармацыя для руху па маршруце прадстаўляецца на карце навігацыі ў зразумелым і поўным выглядзе. Пры гэтым можна задаць дадатковыя навігацыйныя параметры і задаць іншыя настройкі навігацыі ў меню навігацыі па маршруце.

Мал. 5.1 Карта свабоднай навігацыі




  • Націсніце "Main menu" ("Галоўнае меню" на экране "Route Navi Map" ("Карта навігацыі па маршруце"), каб перайсці да экрана "Route Navi Menu" ("Меню навігацыі па маршруце").

Мал. 5.2 Меню навігацыі па маршруце





1. Наладкі карты



Мал. 5.3 Параметры карты





Доступ да налад маецца як з Меню свабоднай навігацыі па маршруце, так і з Меню навігацыі па маршруце.


Функцыі настроек карты прыводзяцца ніжэй:

Аўтаматычны паварот карты



Мал. 5.4 Поўнач уверсе





Мал. 5.5 Кірунак руху ўверсе





"Heading Up" (Вектар руху накіраваны ўверх): павярнуць карту ў адпаведнасці з напрамкам руху.

"North Up" ("Поўнач уверсе"): карта прывязана такім чынам, каб увесь час быць зарыентаванай на поўнач, што дазваляе праглядаць стан дарогі наперадзе.

Мал. 5.6 2D карта





Мал. 5.7 3D карта





2D/3D: пераключэнне паміж 2-х мернымі і 3-х мернымі каардынатамі.


Мал. 5.8 Дзённы рэжым





Мал. 5.9 Начны рэжым





Дзень/ноч: пераключэнне каляровай гамы паміж дзённым і начным варыянтам.

Указальны слуп: уключае/выключае адлюстраванне дарожных знакаў аўтамагістралі на мапе

Галасавое суправаджэнне:
  • Адсутнасць галасавога суправаджэння на кожным павароце.
  • Галасавое суправаджэнне на кожным павароце.

Аўтаматычнае змяненне маштабу:
  • Аўтаматычна наладжвае маштаб карты ў адпаведнасці са хуткасцю руху і забяспечвае лепшы агляд карты.
  • Змяненне маштабу карты ўручную.

Хуткасць імітацыі: Дазваляе ўсталяваць хуткасць ваджэння падчас імітацыі паездкі. Дыяпазоны скарасцей пры імітацыі складаюць 50 км/г (міль/г), 100 км/г (міль/г), 150 км/г (міль/г), 200 км/г (міль/г), 250 км/г (міль/г) і 300 км/г(міль/г).


2. Інфармацыя аб маршруце



Мал. 5.10 Інфармацыя па маршруце




  • На экране "Route Navi Menu" ("Меню навігацыі па маршруце") (мал. 5.4) націсніце "Route information" ("Інфармацыя аб маршруце"), каб адлюстраваць увесь маршрут у тэкставым фармаце (мал. 5.10).
  • Інфармацыя пра маршрут уключае: пачатак маршруту, адлегласць, назву наступнай вуліцы, адлегласць паміж двума паваротамі і тып павароту. Прыклад: праехаць 2 км па алеі Кэнэдзі, затым павярніце направа на скрыжаванні з Морфельдэр Ландштрасэ.

3. Планаванне маршруту



Мал. 5.11 План маршруту





Сістэма А-Navi дазваляе змяняць пункт прызначэння ці дадаваць некалькі пунктаў падчас навігацыі.
  • Націсніце "Route Plan" ("План маршруту"), на экране "Route Navi Plan" ("Меню навігацыі па маршруце").

4. Аб'езд



Мал. 5.12 Аб'езд




  • На экране "Route Navi Menu" ("Меню навігацыі па маршруце") націсніце "Detour" ("Аб'езд") (мал. 5.2), каб перайсці на экран "Detour" ("Аб'езд") (мал. 5.12).

Мал. 6.20 Аб'езд




  • Калі ў якім-небудзь месцы дарогі ўтварылася пробка, то вы можаце ацаніць адлегласць да пробкі і выбраць адпаведны варыянт руху, сістэма A-Navi пры гэтым разлічыць маршрут аб'езду.

5. Паўторны разлік



Мал. 5.13 Пераразлік





Калі вы лічыце, што прапанаваны маршрут немэтазгодны або хочаце прагледзець іншы маршрут паміж пачаткам шляху і пунктам прызначэння вы можаце націснуць "Recalculate" ("Пералічыць"), каб перайсці на экран пераліку маршруту.


6. Завяршэнне



Націснуўшы на клавішу "Terminate" ("Завяршыць навігацыю") сістэма аўтаматычна спыніць навігацыю і пяройдзе на карту свабоднай навігацыі.

7. Аўтаматычная пракладка маршруту



Для забеспячэння найбольшай бяспекі падчас руху сістэма A-Navi прапануе функцыю аўтаматычнага складання маршруту, якая выкарыстоўваецца ў двух выпадках:
  • Аўтаматычны пачатак навігацыі: пасля таго як будзе зададзены пункт прызначэння, на экране "Route Plan" ("План маршруту") націсніце "Go" ("Перайсці"), і сістэма A-Navi аўтаматычна пачне навігацыю. Ніжэй апісаны парадак дзеянняў:
    • 0-1. Калі сігнал GPS знойдзены, пераходзьце да наступнага пункта. У адваротным выпадку неабходна дачакацца атрыманні сігналаў GPS.
    • 0-2. Усталюйце бягучае становішча як пункт адпраўлення, і, выкарыстоўваючы аптымальны маршрут, пачніце навігацыю.
  • Аўтаматычная змена маршруту: калі вы выпадкова прапусцілі рэкамендуемы паварот, то прыкладна праз 100 метраў сістэма А-Navi пачне пералік новага маршруту. У гэтым выпадку вы ніколі не заблудзіцеся.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Капціва 1: Навігацыйная сістэма
Наступныя артыкулы

Планаванне маршруту
Суправаджэнне да хатняга адраса
Паштовы індэкс Вялікабрытаніі
Выбар пункта прызначэння ў адраснай кнізе
Пошук пункта прызначэння па каардынатах
Меню наладкі праграмы навігацыі
Памылкі праграмы і знакі цікавасці


Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
TextHTMLBB Code


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 41 + 42 =

       



Капціва 1 (2006-2018) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Перад выездам
  • Ключы, дзверы і вокны
  • Сядзенні, сістэмы абароны
  • Прыборы і сродкі кіравання
  • Сістэма асвятлення
  • Інфармацыя і забавы
  • Навігацыйная сістэма
  • Клімат-кантроль
  • Упраўленне аўтамабілем
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Рухавік 2.0 л (дызель)
  • Прылада рухавіка
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Рухавік FAM II 2.4D
  • Прылада рухавіка
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • HFV6 Рухавік 3.2L
  • Прылада рухавіка
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Пярэдні вядучы мост
  • Задні вядучы мост
  • АКПП - прылада
  • АКПП - абслугоўванне
  • АКПП - рамонт
  • МКПП прылада
  • МКПП - абслугоўванне і рамонт
  • Счапленне
  • Раздаткавая скрынка
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянер (ручны)
  • Кандыцыянер (аўтамат)
  • Рамяні бяспекі
  • Надзіманыя падушкі бяспекі
  • Сядзенні аўтамабіля
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы

 

ChevyMan.ru © 2017-2025 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Цікава пачытаць · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трэйлблейзер 1 2001-2008 · Арланда 1 2010-2018 ·