Размяшчэнне вузлоў і агрэгатаў у падкапотнай прасторы (А – рухавік 1,4/1,6; B - рухавік 1,8): 1 - рамень прывада дапаможных агрэгатаў; 2 - паветраны фільтр; 3 - крышка рухавіка; 4 — вечка маслазаліўной гарлавіны рухавіка; 5 - бачок гідрапрывадаў тармазоў і счаплення; 6 - каробка перадач; 7 - пашыральны бачок сістэмы астуджэння; 8 — блок засцерагальнікаў і рэле; 9 - акумулятарная батарэя; 10 - заліўная гарлавіна бачка абмывальнікаў шкла; 11 - бачок гідраўзмацняльніка рулявога кіравання; 12 - паказальнік ўзроўню алею ў рухавіку; 13 - алейны фільтр; 14 - рэзанатар впускнога гасцінца.
Выгляд знізу на аўтамабіль: 1 - ніша для запаснога кола; 2 - адсорбер; 3 - асноўны глушыцель сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў; 4 - трос стаяначнага тормазу; 5 - паліўны бак; 6 - другі дадатковы глушыцель; 7 - першы дадатковы глушыцель; 8 — прамежкавая труба сістэмы выпуску адпрацаваных газаў; 9 — металакампенсатар прамежкавай трубы; 10 - рухавік; 11 - скрынка перадач.
Выгляд знізу на пярэднюю частку аўтамабіля (гразеахоўныя шчыткі для нагляднасці зняты): 1 — рычаг пярэдняй падвескі; 2 - рамень прывада дапаможных агрэгатаў; 3 - кампрэсар кандыцыянера; 4 - радыятар сістэмы астуджэння; 5 - прывад правага кола; 6 — паддон картэра рухавіка; 7 - вентылятар сістэмы астуджэння; 8 - задняя апора сілавога агрэгата; 9 — вечка картэра каробкі перадач; 10 - прывад левага кола; 11 — папярочка падрамніку пярэдняй падвескі.