Umiejscowienie podzespołów i zespołów w komorze silnika (A - silnik 1,4 / 1,6; B - silnik 1.8): 1 - pasek napędu pomocniczego; 2 - filtr powietrza; 3 - pokrywa silnika; 4 - korek wlewu oleju silnikowego; 5 - zbiornik hydraulicznych hamulców i sprzęgła; 6 - skrzynia biegów; 7 - zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia; 8 - blok bezpieczników i przekaźników; 9 - bateria; 10 - szyjka wlewu zbiornika spryskiwacza szkła; 11 - zbiornik wspomagania kierownicy; 12 - wskaźnik poziomu oleju silnikowego; 13 - filtr oleju; 14 - rezonator przewodu dolotowego.
Widok auta od spodu: 1 - wnęka na koło zapasowe; 2 - adsorber; 3 — główny tłumik układu uwalniania gazów; 4 - linka hamulca postojowego; 5 - zbiornik paliwa; 6 - drugi dodatkowy tłumik; 7 - pierwszy dodatkowy tłumik; 8 — rura pośrednia systemu uwalniania wypełnionych gazów; 9 - metalowy kompensator rury pośredniej; 10 - silnik; 11 - skrzynia biegów.
Widok z dołu na przód samochodu (błotniki usunięte dla przejrzystości): 1 - wahacz przedni; 2 — pas napędu jednostek pomocniczych; 3 - sprężarka klimatyzacji; 4 - chłodnica układu chłodzenia; 5 - napęd na prawe koła; 6 - skrzynia korbowa silnika; 7 - wentylator układu chłodzenia; 8 - tylne podparcie jednostki napędowej; 9 - pokrywa obudowy skrzyni biegów; 10 - napęd na lewe koła; 11 - belka poprzeczna ramy pomocniczej przedniego zawieszenia.