Lokalizacja jednostek i zespołów w przestrzeni pod maską: 1 - filtr powietrza; 2 — górne podparcie kolumny amortyzatora; 3 — obudowa bloku padów wiązek przewodów; 4 - generator; 5 — zespół przepustnicy; 6 — kolektor dolotowy; 7 — zawór recyrkulacji spalin; 8 — elektroniczna jednostka sterująca silnikiem; 9 — listwa paliwowa; 10 — czujnik ciśnienia bezwzględnego powietrza w kolektorze dolotowym; 11 - filtr paliwa; 12 — regulator ciśnienia paliwa; 13 — serwo hamulcowe; 14 — zbiornik płynu hydraulicznego hamulca i sprzęgła; 15 — zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia; 16 — zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego; 17 — silnik-reduktor wycieraczek szyby przedniej; 18 — skrzynka przekaźników i bezpieczników; 19 — wlew zbiornika płynu do spryskiwaczy; 20 — bateria; 21 — skrzynia biegów; 22 — cewka zapłonowa; 23 — wskaźnik poziomu oleju silnikowego; 24 - świece zapłonowe; 25 - sygnał dźwiękowy; 26 — silnik; 27 — odbiornik klimatyzatora
Widok samochodu od spodu: 1 - wnęka na koło zapasowe; 2 — adsorber; 3 - tłumik główny układu wydechowego; 4 — linka hamulca postojowego; 5 - zbiornik paliwa; 6 - dodatkowy tłumik; 7 — przednie ramię zawieszenia; 8 — silnik; 9 — skrzynia biegów
Widok przodu samochodu od dołu: 1 - rura pośrednia układu wydechowego; 2 - napęd na prawe koła; 3 — miska olejowa silnika; 4 — wentylator układu chłodzenia; 5 — lewa podpora zespołu napędowego; 6 - obudowa skrzyni biegów; 7 - napęd na lewe koła; 8 — przednie ramię zawieszenia; 9 — pokrywa obudowy skrzyni biegów; 10 — tylna podpora jednostki napędowej