Адлучаем клему провада ад "мінусавай" высновы акумулятарнай батарэі.
Адлучаем калодку джгута правадоў сістэмы кіравання рухавіком ад калодкі джгута правадоў электрарухавіка вентылятара.
Галоўкай "на 10" адварочваем адзін ніт ніжняга мацавання кажуха вентылятара да радыятара сістэмы астуджэння
…і два ніты верхняга мацавання.
Здымаем вентылятар з кажухом.
Дадатковы вентылятар (на аўтамабілях з сістэмай кандыцыянавання паветра) здымаецца аналагічна.
Для навочнасці на дэмантаваным радыятары сістэмы астуджэння стрэлкамі паказаны месцы размяшчэння нітаў мацавання кажухоў асноўнага (злева) і дадатковага электровентиляторов.
Шлицевой адвёрткай адварочваем шрубу мацавання калодкі джгута правадоў вентылятара
…і адлучаем калодку ад кажуха.
Галоўкай "на 13" адварочваем гайку мацавання крыльчаткі да вала электрарухавіка вентылятара
… і здымаем крыльчатку.
Вымаем абалонку джгута правадоў з трымальніка.
Крыжападобнай адвёрткай адварочваем тры самореза мацавання электрарухавіка да кажуха вентылятара
…і вымаем электрарухавік з кажуха.
Збіраны і ўсталёўваны вентылятар радыятара сістэмы астуджэння ў зваротнай паслядоўнасці.
Падчас усталёўкі сочыце, каб прарэзы ва ўтулцы крыльчаткі супалі са штыфтам…
…размешчаным на вале электрарухавіка.
[Тэкст артыкула быў атрыманы з сайта CHEVYMAN.ru]