Технические данные для капитального ремонта двигателей 3,8 литра (Chevrolet Lumina 1)

Общие характеристики

Код RPO — L27

Код VIN — L

Рабочий объем цилиндров — 231 куб. дюйм

Давление сжатия в цилиндре — Минимум 100 фунто-сил на квадратный дюйм

Максимальное различие давлений в различных цилиндрах — 30%

Порядок зажигания — 1-6-5-4-3-2

Давление масла — 15 фунто-сил на квадратный дюйм при 1100 об/мин

Головка цилиндров

Предельная допустимая деформация — 0,003 дюйма на участке 6 дюймов/0,006 полная

Максимально допустимая глубина рисок — 0,010 дюйма

Клапаны и связанные с ними элементы

Ширина фаски клапана — 1/32 дюйма

Угол фаски седла клапана — 45°

Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой

• Впускной — 0,0015-0,0035 дюйма
• Выпускной — 0,0015-0,0035 дюйма

Свободная длина пружины — 1,981 дюйма

Давление пружины клапана:

• Закрыт — 80 фунтов при длине 1,75 дюйма
• Открыт — 210 фунтов при длине 1,315 дюйма

Установочная высота пружины — 1,690-1,720 дюйма

Коленчатый вал и шатуны

Шатунная шейка:

• Диаметр — 2,2487-2,2499 дюйма
• Зазор в подшипнике — 0,0008-0,0022 дюйма

Максимальная конусность — 0,0003 дюйма

Осевой люфт шатуна — 0,003-0,015 дюйма

Шейка коренного подшипника:

• Диаметр — 2,4988-2,4998 дюйма
• Зазор в подшипнике — 0,0008-0,0022 дюйма

Предельно допустимая конусность/овальность — 0,003 дюйма

Осевой люфт коленчатого вала (у упорного подшипника) — 0,003-0,011 дюйма

Блок цилиндров

Гильзы цилиндров:

• Диаметр — 3,800 дюйма
• Максимальная овальность цилиндра — 0,0004 дюйма
• Максимальная конусность цилиндра — 0,0005 дюйма

Поршни и поршневые кольца

Зазор между поршнем и стенками цилиндра (44 мм от верхней кромки поршня) — 0,0004-0,0022 дюйма

Зазор в замке поршневых колец:

• Компрессионные кольца — 0,010-0,025 дюйма
• Маслосъемное кольцо — 0,015-0,055 дюйма

Зазор в канавке поршневых колец:

• Компрессионные кольца — 0,0013-0,0031 дюйма
• Маслосъемное кольцо — 0,011-0,0081 дюйма

Распределительный вал

Диаметр шейки под подшипник — 1,785-1,786 дюйма

Зазор в подшипнике — 0,0005-0,0035 дюйма

Подъем кулачка:

• Впускного клапана — 0,250 дюйма
• Выпускного клапана — 0,255 дюйма

Моменты затяжки, Фунто-футы

(если не указана другая единица измерения)

Болты крышки коренных подшипников:

• 1-й этап — 26
• 2-й этап — Довернуть на 50°

Болты шатуна:

• 1-й этап — 20
• 2-й этап — Довернуть на 50°

Болт шестерни уравновешивающего вала:

• 1-й этап — 14
• 2-й этап — Довернуть на 35°

Болты держателя уравновешивающего вала — 22

Болт звездочки распределительного вала:

• 1-й этап — 74
• 2-й этап — Довернуть на 105°

Болты крепления маховика к коленчатому валу:

• 1-й этап — 11
• 2-й этап — Довернуть на 50°

Примечание. Дополнительные значения моментов затяжки приведены в части 2.2.

(Первоисточник статьи — сайт: «ChevyMan»)