ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статьи | Карта | Контакты |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Другие  
Орландо 1 (2010-2018) Трейлблейзер 1 (2001-2008, бензин) Люмина 1 (1989-1994)
  • Главная
  • Шевроле
  • Трейлблейзер 1
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Двери — механические, электрические и программируемые автоматические замки

Двери — механические, электрические и программируемые автоматические замки (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Оглавление: Механические замки дверей ↧ Электрические замки дверей ↧ Программируемые автоматические замки… ↧ Блокировка задних замков от… ↧
Предостережение:
  • Незапертые двери представляют опасность.
  • Пассажиры, в особенности дети, могут легко открыть двери и выпасть из движущегося автомобиля, если оставить двери незапертыми. Когда дверь заперта, ее невозможно открыть с помощью внутренней ручки.
  • Маленькие дети, которые залезают в незапертый автомобиль, иногда не могут выйти из него. Дети могут страдать от слишком высокой температуры, получить увечье или даже погибнуть от теплового удара. Всегда запирайте свой автомобиль, когда оставляете его.
  • Если двери не заперты, возрастает вероятность того, что вы будете выброшены из автомобиля в случае аварии. Правильно пользуйтесь ремнями безопасности и запирайте двери во время любой поездки.
  • Запирание дверей при движении поможет предотвратить проникновение в автомобиль нежелательных лиц, когда вы двигаетесь с малой скоростью или останавливаетесь.


Механические замки дверей



1. Находясь вне автомобиля, используйте ключ для запирания или отпирания передних дверей.

Для отпирания и запирания дверей изнутри пользуйтесь механическим дверным замком (см. иллюстрацию).

12.1 Для отпирания и запирания дверей изнутри пользуйтесь механическим дверным замком

12.1 Для отпирания и запирания дверей изнутри пользуйтесь механическим дверным замком




Электрические замки дверей



2. Кнопка управления электрическими замками в панели управления на двери водителя позволяет отпирать и запирать замки всех дверей (см. иллюстрацию).

12.2 Кнопка управления электрическими замками в панели управления на двери водителя

12.2 Кнопка управления электрическими замками в панели управления на двери водителя


3. Для запирания всех дверей нажмите на ту сторону клавиши переключателя,на которой изображен символ запирания. Чтобы отпереть все двери, нажмите на другую сторону клавиши.

4. Если ваш автомобиль оборудован системой дистанционного управления дверными замками, обратитесь к подразделу «Система дистанционного управления дверными замками» ниже.

Система предотвращения запирания ключа в автомобиле



5. Данная функция не позволяет вам запереть двери вашего автомобиля, если вы забыли ключ внутри автомобиля. Если нажать на кнопку запирания электрических замков в то время, когда открыта какая-либо дверь, а ключ находится в замке зажигания, то все двери будут заперты, а дверь водителя останется открытой.

Запирание дверей с задержкой



6. Если вы нажмете на выключатель центрального замка дверей или на кнопку запирания на пульте дистанционного управления (дополнительное оборудование) один раз, когда дверь водителя открыта, и ключ не вставлен в замок зажигания, то вы услышите сигнал гонга, указывающий на то, что данная функция активна. Двери, включая дверь багажного отделения, не будут заперты. Все дверные замки будут автоматически заперты через пять секунд после того, как будет закрыта последняя дверь.



7. Для деактивации данной функции и немедленного запирания дверей, вновь нажмите на переключатель центрального замка дверей или на кнопку запирания на пульте дистанционного управления.

8. Чтобы включить или выключить эту функцию, нажмите и удерживайте кнопку центрального замка на двери водителя в положении запирания и дважды нажмите на кнопку запирания на пульте дистанционного управления.

9. Если эта функция будет выключена, то замки всех дверей будут заперты немедленно после нажатия кнопки запирания центрального замка или кнопки запирания дверей на пульте дистанционного управления.

10. Функция запирания дверей с задержкой не работает, если ключ оставлен в замке зажигания. Если ключ зажигания находится в замке, то обратитесь к подразделу «Функция, предотвращающая запирания ключа в автомобиле» выше.

Программируемые автоматические замки дверей



11. Эта функция позволяет вам настроить автоматические замки дверей в соответствии с вашими предпочтениями.

Автоматическое запирание



12. Систему можно запрограммировать с помощью информационного центра водителя или при помощи описанного ниже метода. Перед началом программирования внимательно изучите всю процедуру.

а) Для выбора режима программирования зажигание должно быть выключено. Потяните многофункциональный рычаг на себя до упора. Удерживая рычаг в этом положении, дважды поверните ключ зажигания в положение ON и обратно в положение LOCK.

b) Отпустите многофункциональный рычаг. Дверные замки должны один раз запереться и отпереться, и должен прозвучать двойной звуковой сигнал, подтверждающий, что вы вошли в режим программирования. После отпускания рычага у вас будет тридцать секунд, чтобы запрограммировать данную функцию.



Примечание: для выхода из режима программирования в любой момент поверните ключ зажигания в положение ON, или не нажимайте ни на какую сторону выключателя центрального замка дверей. Дверные замки снова запрутся и отопрутся, и для подтверждения того, что вы вышли из режима программирования, дважды прозвучит звуковой сигнал.


Если вы не нажмете ни на какую часть выключателя замка дверей, когда вы находитесь в режиме программирования, то текущая настройка не будет изменена

с) Для программирования автоматического режима работы дверных замков в соответствии с собственными предпочтениями, используйте выключатель центрального электрического замка на двери водителя.

Вы можете выбрать один из следующих режимов:
  • Mode 1 (Режим 1): Замки всех дверей автоматически запираются, когда вы переводите селектор автоматической коробки передач из положения Р (Стоянка).

Эта настройка установлена на заводе по умолчанию.
  • Mode 2 (Режим 2): Замки всех дверей автоматически запираются, когда скорость автомобиля превышает 13 км/ч.

d) Нажимайте на запирающую часть выключателя центрального электрического замка дверей, чтобы последовательно изменять режим автоматической работы дверных замков.

е) Включите зажигание, чтобы выйти из режима программирования. Дверные замки снова запрутся и отопрутся, и для подтверждения того, что вы вышли из режима программирования, дважды прозвучит звуковой сигнал. Обратитесь к вашему дилеру для получения более подробной информации.

Автоматическое отпирание



13. Систему можно запрограммировать с помощью информационного центра водителя или при помощи описанного ниже метода. Перед началом программирования внимательно изучите всю процедуру.



а) Для выбора режима программирования зажигание должно быть выключено. Потяните многофункциональный рычаг на себя до упора. Удерживая рычаг в этом положении, дважды поверните ключ зажигания в положение ON и обратно в положение LOCK.

b) Отпустите многофункциональный рычаг. Замки дверей должны запереться и отпереться, и должен прозвучать двойной звуковой сигнал, подтверждая, что вы вошли в режим программирования. После отпускания рычага у вас будет тридцать секунд, чтобы запрограммировать данную функцию.

Примечание: для выхода из режима программирования в любой момент поверните ключ зажигания в положение ON, или не нажимайте ни на какую сторону выключателя центрального замка дверей.


Дверные замки снова запрутся и отопрутся, и для подтверждения того, что вы вышли из режима программирования, дважды прозвучит звуковой сигнал. Если вы не нажмете ни на какую часть выключателя центрального замка дверей, когда вы находитесь в режиме программирования, то текущая настройка не будет изменена.

с) Для программирования автоматического режима работы дверных замков в соответствии с собственными предпочтениями, используйте выключатель центрального электрического замка на двери водителя.

Вы можете выбрать один из следующих четырех режимов:
  • Mode 1 (Режим 1): Только замок двери водителя автоматически отпирается, когда вы переведете рычаг селектора автоматической коробки передач в положение Р (Стоянка).
  • Mode 2 (Режим 2): Замки всех дверей автоматически отпираются, когда вы переместите рычаг селектора автоматической коробки передач в положение Р (Стоянка). Эта настройка установлена на заводе по умолчанию.
  • Mode 3 (Режим 3): Замки всех дверей автоматически отпираются, когда вы вынимаете ключ из замка зажигания.
  • Mode 4 (Режим 4): Автоматическое отпирание дверных замков отключено.

d) Нажимайте на отпирающую часть выключателя центрального электрического замка дверей, чтобы последовательно изменять режим автоматической работы дверных замков.



е) Включите зажигание, чтобы выйти из режима программирования. Дверные замки снова запрутся и отопрутся, и для подтверждения того, что вы вышли из режима программирования, дважды прозвучит звуковой сигнал. Обратитесь к вашему дилеру для получения более подробной информации.

Блокировка задних замков от случайного открывания



14. Задние двери оборудованы блокираторами, которые предотвращают их открывание из салона пассажирами, в особенности, детьми (см. иллюстрацию). Рычаги блокираторов задних дверей расположены на торце дверей. Для доступа к рычагам блокировки необходимо открыть задние двери.

12.14 Блокираторы, которые предотвращают открывание задних дверей из салона

12.14 Блокираторы, которые предотвращают открывание задних дверей из салона


15. Когда блокировка дверей включена, вы можете отпереть замок двери изнутри. Однако двери могут быть открыты только снаружи автомобиля.

Включение блокировки задних дверей



16. Для запирания дверей передвиньте вниз рычаг на каждой задней двери в положение запирания. Для отпирания дверей откройте каждую дверь снаружи и передвиньте рычаг вверх.

Оригинал материала расположен на сайте: «ChevyMan.ru»

Статья была проверена: Владимир Романников
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Трейлблейзер 1: Руководство по эксплуатации
Следующие статьи

Окна — электрические стеклоподъемники
Зеркала — наружные, внутренние
Многофункциональный рычаг
Органы управления, установленные на рулевом колесе/рулевой колонке
Навигационная система
Заднее багажное отделение
Потолок и крыша
Размещение мелкого багажа
Пепельница и прикуриватель
Система сохранения питания дополнительного электрооборудования


Смотрите похожие статьи по теме автомобилей Шевроле:
Замки боковых дверей Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Ключи и замки Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Замки дверей и стеклоподъемники Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Замена щеток очистителей ветрового стекла и стекла двери багажного отделения Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Снятие обивки передней двери Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Двери Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Электрические замки — описание и проверка Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 50 + 30 =

       



Орландо 1 (2010-2018) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система питания и управления
  • Система охлаждения и смазки
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы

 

Трейлблейзер 1 (2001-2008) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Диагностика неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы

 

Люмина 1 (1989-1994) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель V6 объемом 3.1 л
  • Двигатель V6 объемом 3.8 л
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Впрыск топлива
  • Электрооборудование двигателя
  • Снижение токсичности ОГ
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Отопление и кондиционирование
  • Ремонт элементов кузова
  • Двери, крышки и окна
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы

 

Анекдот про автомобили:
покажите ещё один

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Поиск по сайту · Интересно почитать · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люмина 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 · Новости автомобильные · Устройство легковых авто · Техническая эксплуатация авто · Впрыск бензиновых двигателей · Шины легковых автомобилей
🛡️ Для вашей безопасности и улучшения сервиса сайт использует cookie-файлы. Вы можете отключить их в браузере.