ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzyna) Lumina 1 (1989-1994)
  • Główna
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Drzwi — zamki mechaniczne, elektryczne i programowalne automatyczne

Drzwi — zamki mechaniczne, elektryczne i programowalne automatyczne (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Spis treści: Zamki mechaniczne do drzwi ↧ Zamki elektryczne do drzwi ↧ Programowalne automatyczne zamki do… ↧ Zablokowanie zamków tylnych przed… ↧
Ostrzeżenie:
  • Niezamknięte drzwi są niebezpieczne.
  • Pasażerowie, a zwłaszcza dzieci, mogą łatwo otworzyć drzwi i wypaść z jadącego pojazdu, jeśli drzwi pozostaną otwarte. Gdy drzwi są zamknięte, nie można ich otworzyć za pomocą wewnętrznej klamki.
  • Czasami małe dzieci, którym uda się wsiąść do niezamkniętego samochodu, nie są w stanie z niego wyjść. Dzieci mogą cierpieć z powodu zbyt wysokiej temperatury, doznać obrażeń, a nawet umrzeć na skutek udaru cieplnego. Zawsze zamykaj samochód, gdy z niego wychodzisz.
  • Jeżeli drzwi nie są zamknięte, istnieje większe prawdopodobieństwo, że zostaniesz wyrzucony z pojazdu w razie wypadku. Zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa i zamykaj drzwi na klucz, kiedy podróżujesz.
  • Zamykanie drzwi podczas jazdy pomoże zapobiec wejściu niepożądanych osób do pojazdu, gdy poruszasz się z małą prędkością lub gdy się zatrzymujesz.


Zamki mechaniczne do drzwi



1. Będąc poza pojazdem, użyj kluczyka, aby zablokować lub odblokować przednie drzwi.

Aby odblokować i zablokować drzwi od wewnątrz, należy użyć mechanicznego zamka drzwi (zobacz ilustrację).

12.1 Za pomocą zamka mechanicznego odblokuj i zablokuj drzwi od wewnątrz

12.1 Za pomocą zamka mechanicznego odblokuj i zablokuj drzwi od wewnątrz




Zamki elektryczne do drzwi



2. Przycisk sterowania zamkiem elektrycznym na panelu sterowania drzwi kierowcy umożliwia odblokowanie i zablokowanie wszystkich drzwi (zobacz ilustrację).

12.2 Przycisk sterowania zamkiem elektrycznym w panelu sterowania na drzwiach kierowcy

12.2 Przycisk sterowania zamkiem elektrycznym w panelu sterowania na drzwiach kierowcy


3. Aby zablokować wszystkie drzwi, naciśnij stronę przełącznika oznaczoną symbolem kłódki. Aby odblokować wszystkie drzwi, naciśnij drugą stronę klucza.

4. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w zdalnie sterowany zamek drzwi, zapoznaj się z podsekcją "Zdalnie sterowany zamek drzwi" poniżej.

System zapobiegający zablokowaniu kluczyka w pojeździe



5. Funkcja ta zapobiega zablokowaniu drzwi samochodu w przypadku zapomnienia kluczyka w środku. Jeżeli naciśniesz przycisk blokady zasilania, gdy którekolwiek drzwi są otwarte, a kluczyk znajduje się w stacyjce, wszystkie drzwi zostaną zablokowane, a drzwi kierowcy pozostaną otwarte.

Opóźnione blokowanie drzwi



6. Jeśli naciśniesz przełącznik centralnego zamka drzwi lub przycisk blokady na pilocie (wyposażenie dodatkowe) raz, gdy drzwi kierowcy są otwarte i kluczyk nie jest włożony do stacyjki, usłyszysz sygnał gongu informujący, że funkcja ta jest aktywna. Drzwi, łącznie z tylną klapą, nie zamkną się. Wszystkie zamki drzwi zostaną automatycznie zablokowane pięć sekund po zamknięciu ostatnich drzwi.



7. Aby dezaktywować tę funkcję i natychmiast zablokować drzwi, naciśnij ponownie przycisk centralnego zamka drzwi lub przycisk blokady na pilocie.

8. Aby włączyć lub wyłączyć tę funkcję, naciśnij i przytrzymaj przycisk centralnego zamka na drzwiach kierowcy w pozycji zablokowania, a następnie naciśnij dwukrotnie przycisk blokowania na pilocie.

9. Jeśli ta funkcja jest wyłączona, wszystkie drzwi zostaną zablokowane natychmiast po naciśnięciu przycisku zamka centralnego lub przycisku blokady drzwi na pilocie.

10. Funkcja opóźnionego blokowania drzwi nie działa, jeśli kluczyk pozostanie w stacyjce. Jeżeli kluczyk zapłonu znajduje się w stacyjce, zapoznaj się z podsekcją "Zabezpieczenie przed zablokowaniem kluczyka" powyżej.

Programowalne automatyczne zamki do drzwi



11. Funkcja ta umożliwia dostosowanie automatycznych zamków drzwi do Twoich preferencji.

Automatyczne blokowanie



12. System można zaprogramować za pomocą Centrum Informacji Kierowcy lub stosując metodę opisaną poniżej. Przed rozpoczęciem programowania należy uważnie przeczytać całą procedurę.

a) Aby wybrać tryb programowania, zapłon musi być wyłączony. Pociągnij dźwignię wielofunkcyjną do siebie, aż się zatrzyma. Przytrzymując dźwignię w tej pozycji, przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ON, a następnie dwukrotnie do pozycji LOCK.

b) Zwolnij dźwignię wielofunkcyjną. Zamki drzwi powinny zablokować się i odblokować jeden raz, a następnie powinien rozlegnąć się podwójny sygnał dźwiękowy potwierdzający wejście w tryb programowania. Po zwolnieniu dźwigni będziesz mieć trzydzieści sekund na zaprogramowanie tej funkcji.



Uwaga: Aby w dowolnym momencie wyjść z trybu programowania, należy przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji ON lub nie naciskać żadnej strony przełącznika centralnego zamka drzwi. Zamki drzwi zostaną ponownie zablokowane i odblokowane, a dźwięk dzwonka zabrzmi dwukrotnie, potwierdzając wyjście z trybu programowania.


Jeżeli w trybie programowania nie zostanie naciśnięty żaden element przełącznika blokady drzwi, bieżące ustawienie nie ulegnie zmianie

c) Aby zaprogramować tryb automatycznego blokowania drzwi według własnych preferencji, należy użyć przełącznika centralnego zamka elektrycznego znajdującego się na drzwiach kierowcy.

Możesz wybrać jeden z następujących trybów:
  • Mode 1 (Tryb 1): Zamki wszystkich drzwi automatycznie zostaną zaryglowane, kiedy można przelać wybierak automatycznej skrzyni biegów z położenia P (Parking).

To ustawienie jest domyślne i fabryczne.
  • Mode 2 (Tryb 2): Zamki wszystkich drzwi automatycznie zostaną zaryglowane, gdy prędkość pojazdu przekracza 13 km/h.

d) Naciśnij część blokującą centralnego zamka elektrycznego drzwi, aby sekwencyjnie zmienić tryb automatycznego działania zamków drzwi.

e) Włącz zapłon, aby wyjść z trybu programowania. Zamki drzwi zostaną ponownie zablokowane i odblokowane, a dźwięk dzwonka zabrzmi dwukrotnie, potwierdzając wyjście z trybu programowania. Więcej szczegółów uzyskasz u swojego dealera.

Automatyczne odblokowywanie



13. System można zaprogramować za pomocą Centrum Informacji Kierowcy lub stosując metodę opisaną poniżej. Przed rozpoczęciem programowania należy uważnie przeczytać całą procedurę.



a) Aby wybrać tryb programowania, zapłon musi być wyłączony. Pociągnij dźwignię wielofunkcyjną do siebie, aż się zatrzyma. Przytrzymując dźwignię w tej pozycji, przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ON, a następnie dwukrotnie do pozycji LOCK.

b) Zwolnij dźwignię wielofunkcyjną. Zamki drzwi powinny się zablokować i odblokować, a także powinien rozlegać się podwójny sygnał dźwiękowy potwierdzający wejście w tryb programowania. Po zwolnieniu dźwigni będziesz mieć trzydzieści sekund na zaprogramowanie tej funkcji.

Uwaga: Aby w dowolnym momencie wyjść z trybu programowania, należy przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji ON lub nie naciskać żadnej strony przełącznika centralnego zamka drzwi.


Zamki drzwi zostaną ponownie zablokowane i odblokowane, a dźwięk dzwonka zabrzmi dwukrotnie, potwierdzając wyjście z trybu programowania. Jeżeli w trybie programowania nie zostanie naciśnięty żaden element przełącznika centralnego zamka drzwi, bieżące ustawienie nie ulegnie zmianie.

c) Aby zaprogramować tryb automatycznego blokowania drzwi według własnych preferencji, należy użyć przełącznika centralnego zamka elektrycznego znajdującego się na drzwiach kierowcy.

Możesz wybrać jeden z czterech następujących trybów:
  • Mode 1 (Tryb 1): Tylko zamek drzwi kierowcy automatycznie odblokowuje się, gdy zrobisz dźwignia zmiany biegów w automatycznej skrzyni biegów w pozycji P (Postój).
  • Mode 2 (Tryb 2): Zamki wszystkich drzwi automatycznie odryglowane, kiedy przesuń dźwignię zmiany biegów w automatycznej skrzyni biegów w pozycji P (Postój). Ta opcja jest ustawiona fabrycznie domyślnie.
  • Mode 3 (Tryb 3): Zamki wszystkich drzwi automatycznie odryglowane, gdy usuwanie kluczyk ze stacyjki.
  • Mode 4 (Tryb 4): Automatyczne odryglowanie zamków wyłączone.

d) Naciśnij część zwalniającą centralnego zamka elektrycznego drzwi, aby sekwencyjnie zmienić tryb automatycznej blokady drzwi.



e) Włącz zapłon, aby wyjść z trybu programowania. Zamki drzwi zostaną ponownie zablokowane i odblokowane, a dźwięk dzwonka zabrzmi dwukrotnie, potwierdzając wyjście z trybu programowania. Więcej szczegółów uzyskasz u swojego dealera.

Zablokowanie zamków tylnych przed przypadkowym otwarciem



14. Tylne drzwi wyposażone są w zamki uniemożliwiające pasażerom, a zwłaszcza dzieciom, ich otwarcie z wnętrza pojazdu (zobacz ilustrację). Dźwignie zamka tylnych drzwi znajdują się na końcach drzwi. Aby uzyskać dostęp do dźwigni blokujących, należy otworzyć tylne drzwi.

12.14 Blokady uniemożliwiające otwarcie tylnych drzwi od wewnątrz pojazdu

12.14 Blokady uniemożliwiające otwarcie tylnych drzwi od wewnątrz pojazdu


15. Gdy zamek drzwi jest włączony, możesz odblokować zamek drzwi od wewnątrz. Jednak drzwi można otworzyć tylko od zewnątrz pojazdu.

Włączanie blokady tylnych drzwi



16. Aby zablokować drzwi, przesuń dźwignię w każdych tylnych drzwiach w dół, do pozycji zablokowania. Aby odblokować drzwi, otwórz każde drzwi od zewnątrz i przesuń dźwignię do góry.

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Trailblazer 1: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły

Okna — elektryczne szyby
Lustra — zewnętrzne, wewnętrzne
Dźwignia wielofunkcyjna
Sterowanie montowane na kierownicy/kolumnie kierownicy
System nawigacyjny
Tylny bagażnik
Sufit i dach
Przechowywanie małego bagażu
Popielniczka i zapalniczka
Dodatkowy układ zasilania urządzeń elektrycznych


Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Zamki drzwi bocznych Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Zamki do drzwi Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Zamki do drzwi i podnośniki szyb Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Zdejmowanie listwy drzwi przednich Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Zdejmowanie listwy drzwi przednich Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Drzwi Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Zamki elektryczne — opis i testowanie Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 44 + 18 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy elektryczne

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Kontrola silnika
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferowa
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 3,1 l V6
  • Silnik 3,8 l V6
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wtrysk paliwa
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Naprawa elementów karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.