Wykonujemy prace przy sprawdzaniu i wymianie włącznika świateł cofania.
Włącznik świateł cofania można wyjąć od góry w komorze silnika.
Czyścimy włącznik świateł cofania oraz część obudowy skrzyni biegów wokół włącznika z zabrudzeń.
Pracujemy przy wyłączonym zapłonie.
Przełącznik znajduje się w obudowie skrzyni biegów, z przodu pojazdu.
Po naciśnięciu blokady bloku odłączamy blok przewodów od przełącznika.
Włączając zapłon kawałkiem drutu zamykamy styki bloku drutu przełącznika.
Jeśli światło cofania nie zapala się, sprawdź obwód elektryczny.
W przeciwnym razie przełącznik należy wymienić na nowy.
Wyłącz wyłącznik klawiszem "19".
Wyciągamy przełącznik z otworu w obudowie skrzyni biegów.
Przełącznik jest uszczelniony w skrzyni korbowej metalowym pierścieniem.
Podłączamy sondy testera do zacisków przełącznika iw trybie "omomierza" sprawdzamy przełącznik.
Dla działającego wyłącznika ze stanem swobodnym trzpienia tester powinien ustalić "nieskończoność", a z trzpieniem "wpuszczonym" (styki przełącznika zamknięte) - obecność łańcucha.
Zamontować włącznik świateł cofania w odwrotnej kolejności.
Dokręcić przełącznik zalecanym momentem obrotowym.