Wykonujemy prace przy sprawdzaniu i wymianie włącznika świateł cofania.
Włącznik świateł cofania można wyjąć od góry w komorze silnika. Pracujemy przy wyłączonym zapłonie.
Czyścimy włącznik świateł cofania oraz część obudowy skrzyni biegów wokół włącznika z zabrudzeń.
Przełącznik znajduje się w obudowie skrzyni biegów, z przodu pojazdu.
Po naciśnięciu blokady bloku odłączamy blok przewodów od przełącznika.
Włączając zapłon kawałkiem drutu zamykamy styki bloku drutu przełącznika. Jeżeli światła cofania nie zapalają się, należy sprawdzić obwód elektryczny. W przeciwnym razie przełącznik należy wymienić na nowy.
Wyłącz wyłącznik klawiszem "19".
Wyciągamy przełącznik z otworu w obudowie skrzyni biegów.
Wyłącznik automatyczny jest uszczelniony w skrzyni korbowej za pomocą miękkiej metalowej podkładki.
Podłączamy sondy testera do zacisków przełącznika iw trybie "Omomierz" sprawdzamy przełącznik. Dla działającego wyłącznika ze stanem swobodnym trzpienia tester powinien ustalić "nieskończoność", a z trzpieniem "wpuszczonym" (styki przełącznika zamknięte) - obecność łańcucha.
Zamontować włącznik świateł cofania w odwrotnej kolejności. Dokręć przełącznik podanym momentem obrotowym (zobacz Aplikacje).