Părți detașabile ale corpului: 1 - bara fata; 2 - hota cu grila radiatorului; 3 - aripa din față; 4 - oglinda retrovizoare exterioara; 5 - usa din fata; 6 - usa din spate; 7 — capac portbagaj; 8 - bara de protectie spate
Caroseria este portanta, integral din metal, sudata.
Elementele caroseriei sunt conectate între ele prin sudare prin contact, iar în locurile greu accesibile prin sudare electrică.
Imbinarile panourilor si sudurile sunt sigilate cu mastic.
Cavitățile ascunse ale corpului sunt tratate cu un conservant în fabrică.
Partea inferioară a corpului este supusă unui tratament anticoroziv.
În proiectarea caroseriei, elementele de siguranță pasivă sunt proiectate ținând cont de cerințele actuale și viitoare de siguranță pasivă.
Toată sticla este curbată, lustruită, de tip sigur.
Parbrizul este triplu stratificat, restul este temperat.
Geamul din spate are un element de încălzire.
Parbrizul și luneta sunt lipite în deschiderile caroseriei și fac parte din structura sa de putere.
Geamul ușii este derulant.
Geamurile ușii din față sunt acționate de geamuri electrice, geamurile ușii din spate sunt acționate de geamuri mecanice.
Fața și spatele sunt echipate cu bare de protecție din plastic care absorb energie, vopsite în culoarea caroseriei.
În funcție de configurație, farurile de ceață pot fi instalate în bara de protecție față.
Există găuri de ventilație sub bara de protecție spate pe ambele părți ale mașinii pentru a permite aerului să iasă din interior.
Părțile detașabile ale caroseriei includ: uși, capac portbagaj, capotă, aripi față, bare de protecție.
Aripele din față sunt fixate pe caroserie cu șuruburi autofiletante.
Grila radiatorului este instalată în partea din față a capotei.
Unele mașini sunt echipate cu o închidere centralizată care încuie sau deblochează simultan toate ușile.
Toate mașinile au o telecomandă pentru blocarea portbagajului de la o pârghie situată în stânga scaunului șoferului.
Usile din spate sunt dotate cu un sistem de inchidere care poate fi folosit atunci cand conduceti cu copii sau in alte cazuri in care sistemul de inchidere standard nu ofera o protectie suficienta impotriva deschiderii nedorite a usilor.
Salonul este dotat cu două rânduri de scaune.
Scaunele din față sunt separate, cu mișcare longitudinală reglabilă și înclinare a spătarului.
Tetierele sunt detașabile și reglabile pe înălțime.
Scaunul din spate are o singură pernă.
Spătarul banchetei din spate este format din două părți care se rabatează înainte.
Toate scaunele sunt echipate cu centuri de siguranță în trei puncte cu role inerțiale.
Pasagerul de pe scaunul din mijloc al banchetei din spate este prevazut cu centura abdominala.
Caroseria este echipată cu bord, torpedo, brichetă, scrumieră, parasolare, oglinzi retrovizoare interioare și exterioare, ochi de remorcare față și spate.
Panoul de instrumente conține: o combinație de instrumente, un ceas, o unitate de control al încălzirii, ventilației și aerului condiționat, guri de încălzire, ventilație și aer condiționat, întrerupătoare și comutatoare, un compartiment de depozitare, un suport pentru pahare și o scrumieră.
Oglinda retrovizoare interioară poate fi setată în două poziții: "zi" și "noapte".
Unele vehicule pot fi echipate cu un airbag pentru șofer instalat pe volan.
Mașina este echipată cu un sistem de încălzire și ventilație, care servește la crearea celor mai confortabile condiții pentru șofer și pasageri, indiferent de condițiile meteorologice.
Cea mai scumpă versiune SX este echipată cu aer condiționat.
[Materialul original se află pe site ChevyMan.ru]