1. Стање каросерије вашег возила је веома важно јер има велики утицај на његову препродајну вредност. Много је теже поправити дотрајалу или оштећену каросерију него механичке делове. Каросеријске шупљине као што су отвори за точкове, оквир и моторни простор су једнако важни, иако не захтевају толико пажње као остатак тела.
2. Једном годишње, или на сваких 20.000 км, веома је корисно очистити доњи део каросерије паром, сви трагови прљавштине и уља ће бити уклоњени, а затим се на овом месту може проверити да ли има рђе, оштећених кочионих водова, истрошених електричних жица, оштећени ужад и тако даље. На крају овог рада, компоненте предњег огибљења треба подмазати.
3. Очистите мотор и моторни простор у исто време помоћу парног чистача или средства за уклањање масноће.
4. Обратите посебну пажњу на отворе точкова јер се подлога може ољуштити, а камење и прљавштина избачени са точкова могу оштетити боју и омогућити стварање рђе. Ако пронађете рђу, очистите оштећену површину до метала и нанесите антикорозивну боју на њу.
5. Тело се мора опрати најмање једном недељно. Добро навлажите возило да бисте омекшали прљавштину, а затим га исперите меким сунђером и пуно воде са сапуном. Ако се прљавштина не испере добро, може истрошити боју.
6. Мрље од катрана или битумена очистити крпом натопљеном у растварачу.
7. Најмање сваких шест месеци полирајте каросерију и хромиране делове. Ако користите средство за чишћење хрома за уклањање рђе са галванизованих делова, запамтите да средство за чишћење такође уклања мрље од хрома, па га користите пажљиво.