Розбирання
1. Зніміть скобу.
2. Видаліть напрямний палець скоби, який з'єднує корпус поршня скоби з оправою.
3. Зніміть штуцер перепускного клапана та перепускний клапан.
4. Вийміть штифти та гумові кожухи.
5. Зніміть колодки переднього гальма.
Попередження: не намагайтеся зловити поршень при знятті поршня зі стисненим повітрям. Поршень може раптово вискочити зі своєї порожнини та серйозно пошкодити руку чи палець.
Увага: при видаленні поршня вставте всередину корпусу скоби брусок із твердої деревини.
4. За допомогою стиснутого повітря "видуйте" поршень із корпусу.
5. Зніміть зовнішній ущільнювач.
6. Зніміть внутрішнє кільце з порожнини поршня скоби.
Складання
1. Протріть усі частини денатуратом або гальмівною рідиною. Просушіть їх за допомогою чистого стисненого повітря та продуйте всі проходи в корпусі та перепускному клапані.
2. Зробіть огляд поршня і скоби щодо наявності борозен, зазубрин і корозії. Якщо знайдено будь-який з цих компонентів, замініть зазначені вузли.
3. Зробіть огляд перепускного клапана скоби.
Увага: нічого не видаляйте з поршня чи порожнини циліндра.
4. Змастіть нове внутрішнє ущільнювальне кільце поршня.
5. Встановіть внутрішнє кільце поршня у канавку корпусу скоби. Перевірте, щоб кільце ущільнювача не було вигнуте.
6. Вставте зовнішній захисний ущільнювач поршня в канавку.
7. Змастіть поршень гальмівною рідиною.
8. Натискайте на поршень у напрямку всередину, доки він нормально не сяде на своє посадкове місце.
9. Покрийте пальці кріплення мастилом і поставте на них захисні чохли.
10. Затягніть клапан прокачування циліндра моментом 6 Нм.
11. Встановіть гальмівні колодки та пружини.
Увага: переконайтеся, що пружини колодок встановлені правильно.
12. Приєднайте оправу до скоби за допомогою болтів напрямних пальців.
Затягування
Затягніть болти кріплення оправи до корпусу скоби 27 Нм.
13. Встановіть супорт.
14. Видаліть повітря із системи.
15. Кілька разів натисніть на педаль, поки педаль не стане жорсткою.