Разглобяване
1. Отстранете модула на скобата.
2. Отстранете водещия щифт на шублера, който свързва тялото на буталото на шублера с рамката.
3. Отстранете фитинга на байпасния клапан и байпасния клапан.
4. Отстранете щифтовете и гумените ботуши.
5. Свалете предните спирачни накладки.
Предупреждение: Не се опитвайте да хванете буталото с пръсти, когато изваждате буталото със сгъстен въздух. Буталото може внезапно да изскочи от кухината си и сериозно да нарани ръката или пръста ви.
Внимание: Когато сваляте буталото, поставете блок от твърда дървесина в тялото на шублера.
4. С помощта на сгъстен въздух "издухайте" буталото от корпуса.
5. Отстранете външното уплътнение.
6. Отстранете вътрешния уплътнителен пръстен от кухината на буталото на шублера.
Сглобяване
1. Избършете всички части с денатуриран алкохол или спирачна течност. Изсушете ги с чист въздух под налягане и продухайте всички канали в корпуса и байпасния клапан.
2. Извършете проверка на буталото и скоби за предмет на наличието на бразди, чакъла и корозия. Ако се открие някое от тези компоненти, то замяна на определени възли.
3. Проверете скобата на байпасния клапан.
Внимание: Не отстранявайте нищо от буталото или отвора на цилиндъра.
4. Намажете новото вътрешен о-пръстен на буталото.
5. Монтирайте вътрешния уплътнителен пръстен на буталото в жлеба на корпуса на шублера. Проверете дали уплътнителният пръстен не е огънат.
6. Поставете външното уплътнение на буталото в жлеба.
7. Смажете буталото със спирачна течност.
8. Кликнете върху буталото в посока навътре, докато той е нормално да не седи на своето мястото за кацане.
9. Намажете монтажните щифтове с грес и поставете предпазни капаци върху тях.
10. Затегнете обезвъздушителния вентил на цилиндъра до 6 Nm.
11. Монтирайте спирачните накладки и пружините.
Внимание: Уверете се, че пружините на спирачната челюст са монтирани правилно.
12. Прикрепете рамката към скобата с помощта на болтовете с водещи щифтове.
Стягане
Затегнете монтажните болтове на рамката към тялото на конзолата до 27 Nm.
13. Монтирайте шублера.
14. Отстранете въздуха от системата.
15. Натиснете педала няколко пъти, докато стане твърд.
(Статията е заимствана от уебсайта: «CHEVYMAN.ru»)