2. Поднимите автомобиль и снимите колеса.
Дисковые тормоза
3. На рассматриваемых автомобилях дисковые тормоза предусмотрены только на передних колесах.
4. На большинстве моделей предусмотрен датчик износа колодок (смотрите фотографию).
5. Для осмотра колодок снимите колесо.
6. Колодки можно проверить через окно в суппорте (смотрите фотографию). Проверьте толщину колодки. Если датчик износа находится очень близко к поверхности диска, или остаточная толщина материала колодки носил около 3 мм и менее, то колодки следует заменить.
7. Если есть какие-либо сомнения относительно нормального состояния колодок, то колодки следует снять.
8. Перед установкой колес, убедитесь в отсутствии течи рядом со штуцером шланга, проверьте состояние шланга. Шланг со следами повреждений замените (смотрите Главу 9).
9. Проверьте состояние диска (диск выполнен заодно со ступицей колеса). Диск со следами сильного износа (глубокие борозды, следы перегрева и др.) замените.
Барабанные тормоза
10. Снимите барабан. Если барабан не поддается снятию, то залейте между шпильками фланца полуоси и отверстиями барабана проникающую жидкость и обстучите барабан с внутренней стороны по контуру.
11. Если снятию мешают колодки, то достаньте заглушку из щита тормоза и отверткой с крестообразным лезвием отведите рычаг привода колодок от ограничителя (смотрите фотографию). Колодки отойдут от барабана, что облегчит его снятие. Порядок снятия барабанов на задних тормозах с двумя колесными цилиндрами рассмотрен в Главе 9.
12. Проверьте толщину фрикционных накладок (смотрите фотографию). Если толщина колодок (или расстояние до головок заклепок) меньше 1,6 мм, или имеются следы замасливания или серьезные повреждения, то колодки замените.
13. Проверьте состояние пружин колодок.
14. Убедитесь в отсутствии подтеканий жидкости из колесного цилиндра, отогнув пылезащитный чехол (смотрите фотографию). При обнаружении течи цилиндр замените.
15. Проверьте состояние барабанов. Мелкие дефекты зашлифуйте шкуркой, при необходимости барабаны проточите.
16. Установите все снятые детали и опустите автомобиль. Колесные гайки затяните с заданным моментом.
Проверка и регулировка стояночного тормоза
17. Стояночный тормоз действует на задние колеса, имеет ножной привод и включается педалью.
18. Стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на крутом склоне (трансмиссия должна быть в положении Neutral). В противном случае требуется ремонт стояночного тормоза (смотрите Главу 9).
Статья основана на данных с сайта: chevyman.ru