2. Повдигнете автомобила и свалете колелата.
Дискови спирачки
3. На въпросните превозни средства са предвидени дискови спирачки само на предните колела.
4. Повечето модели са оборудвани със сензор за износване на спирачните накладки (вижте снимката).
5. За да проверите накладките, свалете колелото.
6. Накладките могат да се проверят през прозорчето в шублера (вижте снимката). Проверете дебелината на подложката. Ако индикаторът за износване е много близо до повърхността на диска или оставащата дебелина на материала на накладките е около 3 mm или по-малко, накладките трябва да се сменят.
7. Ако има някакви съмнения по отношение на нормалното състояние на накладките, това тампони трябва да се свали.
8. Преди да монтирате колелата, уверете се, че няма течове в близост до маркуча, проверете състоянието на маркуча. Сменете маркуча с признаци на повреда (вижте глава 9).
9. Проверете състоянието на диска (дискът е направен неразделна част от главината на колелото). Диск със следи от силно износване (дълбоки бразди, следи от прегряване и др.) замени.
Барабанни спирачки
10. Извадете барабана. Ако барабанът не може да бъде изваден, налейте проникваща течност между болтовете на фланеца на оста и отворите на барабана и почукайте барабана отвътре по контура.
11. Ако спирачните накладки пречат на отстраняването, отстранете щепсела от спирачния щит и използвайте кръстата отвертка, за да преместите задвижващия лост на спирачната накладка от ограничителя (вижте снимката). Обувките ще се отдалечат от барабана, което ще улесни премахването им. Процедурата за отстраняване на барабаните на задните спирачки с два цилиндъра на колелата е разгледана в Глава 9.
12. Проверете дебелината на фрикционните накладки (вижте снимката). Ако дебелината на подложките (или разстояние до главите на нитове) по-малко от 1,6 мм или има следи от смазване или сериозни повреди, тогава сменете накладките.
13. Проверете състоянието на пружините на спирачната челюст.
14. Проверете за течове на течност от цилиндъра на колелото, като отлепите капака за прах (вижте снимката). Ако се открие теч, сменете цилиндъра.
15. Проверете състоянието на барабаните. Отстранете дребните дефекти с шкурка; наточете барабаните, ако е необходимо.
16. Инсталирайте всички свалени части и спуснете автомобила. Затегнете гайките на колелата до определения въртящ момент.
Проверка и регулиране на ръчната спирачка
17. Ръчната спирачка действа върху задните колела, задвижва се от крака и се задейства с педал.
18. Ръчната спирачка трябва да задържа колата на стръмен наклон (скоростната кутия трябва да е в неутрално положение). В противен случай ръчната спирачка трябва да бъде ремонтирана (вижте глава 9).
(Оригиналният текст може да бъде намерен на уебсайта: CHEVYMAN)