Разширителният съд е свързан с единия маркуч към радиатора, а с другия към охладителната система. По време на движение охлаждащата течност се разширява. Част от разширената охлаждаща течност излиза от радиатора и двигателя в разширителния съд. Въздухът, който е влязъл в радиатора и двигателя, също се изтласква в разширителния съд.
След като двигателят спре, охлаждащата течност се охлажда и свива. Изместената течност се връща обратно в радиатора и двигателя. Това помага да се поддържа нивото на течността на необходимото ниво през цялото време и подобрява качеството на охлаждане.
Уверете се, че нивото на течността е между маркировките MIN и MAX на разширителния съд, когато системата е студена.
Проверка на капачката на разширителния съд
1. Приложете налягане върху капака от 120 до 160 kPa.
2. Изчакайте 10 секунди и проверете остатъчното налягане в системата с помощта на манометър.
Ако налягането, отчетено от устройството за измерване на налягането на охладителната система, падне под 80 kPa, сменете капачката на разширителния съд.