Разширителният съд е свързан с единия маркуч към радиатора, а с другия към охладителната система. По време на движение охлаждащата течност се разширява. Част от разширената охлаждаща течност напуска радиатора и двигателя в разширителния съд. Въздухът, уловен в радиатора и двигателя, също се изтласква в разширителния съд.
След спиране на двигателя охлаждащата течност се охлажда и свива. Изместената течност се връща обратно в радиатора и двигателя. Това помага да се поддържа нивото на течността на необходимото ниво по всяко време и подобрява ефективността на охлаждане.

Уверете се, че нивото на течността е между маркировките MIN и MAX на разширителния съд, когато системата е студена.

Проверка на капачката на разширителния съд
1. Приложете налягане върху капака от 120 до 160 kPa.
2. Изчакайте 10 s и проверете остатъчното налягане в системата с помощта на манометър.
Ако налягането, отчетено от устройството за измерване на налягането на охладителната система, падне под 80 kPa, сменете капачката на разширителния съд.