2. Проверете напрежението на акумулатора при спрян двигател, което трябва да бъде около 12 V (вижте снимката).

3. Стартирайте двигателя и проверете отново напрежението, което трябва да бъде между 14 и 15 V.
4. Включете фаровете. Ако системата за зареждане работи правилно, напрежението трябва да падне и след това да се върне към нормалното.
5. Ако отчетеното напрежение е по-високо от указаното, сменете регулатора на напрежението. Ако напрежението е под нормалното, тогава диодите на генератора и статорът са дефектни. Регулатор на напрежението.
(Статията е препечатана от уебсайта: ChevyMan)
