2. Когато разглобявате, подредете частите в правилния ред, за да улесните последващото сглобяване.
3. Спазвайте следните правила:
- а) Преди да работите с електрическо оборудване, изключете кабела от отрицателния полюс на акумулатора.
- b) Ако е необходимо да изключите акумулатора за проверка или ремонт, не забравяйте първо да изключите кабела от отрицателната (-) клема, която е свързана към купето на автомобила.
- в) Когато извършвате заваръчни работи, изключете акумулатора и конекторите на електронния блок за управление.
4. Проверете надеждността и правилността на закрепването на съединителите, фитингите за маркучи и съединителите на проводниците.
5. Части, които не могат да се използват повторно. Фирма "Cadillac"/"Chevrolet"/"GMC" препоръчва подмяна на шплинтове, уплътнителни уплътнения, О-пръстени, маслени уплътнения и др. с нови.
6. Преди извършване на работа в кабината за боядисване, изключете и отстранете акумулатора и електронните блокове за управление от автомобила.
7. В случай на необходимост от прилагане на уплътнителни подложки герметизирующий състав, за да се предотврати появата на течове.
8. Внимателно спазвайте всички технически спецификации относно стойностите на момента на затягане на резбовите съединения. Не забравяйте да използвате динамометричен ключ.
9. В зависимост от естеството на ремонта, който се извършва, може да се наложи използването на специални материали и инструменти за поддръжка и ремонт.
10. Когато сменяте изгорели предпазители, уверете се, че новият предпазител е номинален за подходящия ток. НЕ превишавайте този номинален ток и не инсталирайте предпазител с по-висок номинал.
11. Когато повдигате превозното средство и го поставяте върху опори, трябва да се спазват съответните предпазни мерки. Необходимо е да се гарантира, че превозното средство е повдигнато и под него са монтирани опори на местата, предназначени за тази цел.
- a) Ако превозното средство трябва да бъде повдигнато с крик само отпред или отзад, трябва да се внимава колелата на противоположната ос да са здраво блокирани, за да се гарантира безопасността.
- б) Веднага след поддомкрачивания на автомобила, трябва да го инсталирате на влакчета. Изключително опасно е да се произвеждат никаква работа с кола, вывешенном само на един домкрате.
Внимание:
- Продължителният и многократен контакт на маслото с кожата причинява сухота, раздразнение и дерматит, а в някои случаи използваното масло може да причини рак на кожата.
- При смяна на маслото се препоръчва използването на маслоустойчиви ръкавици, за да се избегне контакт с него. Когато миете ръцете си, използвайте сапун и вода; не се препоръчва използването на бензин, почистващи препарати или разтворители.
- Използваното масло и филтрите трябва да се събират в специално подготвени контейнери.
[Оригиналната статия може да бъде намерена в ресурса «CHEVYMAN»]