2. Пры разборцы ўкладвайце дэталі ў адпаведным парадку, каб аблегчыць наступную зборку.
3. Выконвайце наступныя правілы:
- а) Перад выкананнем работ з электраабсталяваннем адлучыце кабель ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
- б) Калі неабходна адлучыць акумулятарную батарэю для кантрольнай праверкі ці правядзенні рамонтных прац, абавязкова ў першую чаргу адлучайце кабель ад адмоўнай (-) клемы, якая злучаная з кузавам аўтамабіля.
- в) Пры правядзенні зварачных работ варта адлучыць акумулятарную батарэю і раздымы электроннага блока кіравання.
4. Праверце надзейнасць і правільнасць мацавання злучальных муфт, штуцэраў шлангаў і раздымаў правадоў.
5. Дэталі, якія не падлягаюць паўторнаму прымяненню. Фірма "Cadillac"/"Chevrolet"/"GMC" рэкамендуе замяняць разводныя шплінты, ушчыльняльныя пракладкі, ушчыльняльныя кольцы, алейныя ўшчыльненні і г.д. на новыя.
6. Перад правядзеннем прац у фарбавальнай камеры варта адлучыць і зняць з аўтамабіля акумулятарную батарэю і электронныя блокі кіравання.
7. У выпадку неабходнасці наносіце на ўшчыльняльныя пракладкі герметызавальны склад, каб прадухіліць узнікненне ўцечак.
8. Старанна выконвайце ўсе тэхнічныя ўмовы ў адносінах да велічынь моманту зацяжкі разьбовых злучэнняў. Абавязкова прымяняйце дынамаметрычны ключ.
9. У залежнасці ад характару рамонту можа спатрэбіцца прымяненне спецыяльных матэрыялаў і спецыяльнага інструмента для тэхнічнага абслугоўвання і рамонту.
10. Пры замене якія перагарэлі засцерагальнікаў трэба прасачыць, каб новы топкі засцерагальнік быў разлічаны на адпаведную сілу току. ЗАБАРАНЯЕЦЦА перавышаць гэтае значэнне току ці ўстаўляць засцерагальнік больш высокага наміналу.
11. Пры паддомкрачванні аўтамабіля і ўсталёўцы яго на апоры павінны выконвацца адпаведныя меры засцярогі. Трэба прасачыць за тым, каб узняцце аўтамабіля і ўстаноўка пад яго апор праводзіліся ў прызначаных для гэтага месцах.
- а) Калі аўтамабіль павінен быць поддомкрачен толькі спераду ці ззаду, трэба прасачыць, каб колы процілеглай восі былі надзейна заблакаваныя з мэтай забеспячэння бяспекі.
- б) Адразу ж пасля паддомкрачивания аўтамабіля трэба абавязкова ўсталяваць яго на падстаўкі. Вельмі небяспечна вырабляць якія-небудзь працы на аўтамабілі, вывешаным толькі на адным дамкраце.
Увага:
- Працяглы і часта паўтаральны кантакт алею са скурай выклікае яе сухасць, раздражненне і дэрматыт, а ў асобных выпадках адпрацаваны алей можа выклікаць рак скуры.
- Пры замене масла ў пазбяганне кантакту з ім рэкамендуецца выкарыстоўваць маслостойкие пальчаткі. Пры мыцці рук выкарыстоўвайце мыла і ваду, не рэкамендуецца выкарыстоўваць бензін, змыўкі і растваральнікі.
- Адпрацаваны алей і скарыстаныя фільтры павінны збірацца ў адмыслова падрыхтаваныя ёмістасці.