Змест: Праверка шчыльнасці злучэнняў і… ↧ Праверка правільнасці пракладкі… ↧ Праверка перасоўвання ці лёгкасці… ↧ Праверка герметычнасці шлангаў,… ↧
Праверка шчыльнасці злучэнняў і ўшчыльненняў
Праверыць, ці няма ў маторным адсеку няшчыльна злучаных кампанентаў, трэснутых або пераціснутых вакуумных шлангаў, няспраўных штэкераў, раздымаў і іншых адсутных або раз'яднаных кампанентаў сярод пералічаных ніжэй.
Праверка правільнасці пракладкі шлангаў і электраправодкі
Праверка правільнасці пракладкі наступных шлангаў і электраправодкі, якая забяспечвае іх дастатковую аддаленасць ад якія рухаюцца ці гарачых дэталяў.
Агледзець наступныя элементы:
- паліўныя шлангі паліваправоды;
- шланг кандыцыянера;
- вакуумныя шлангі;
- провад высокай напругі для сістэмы запальвання;
- электраправодка нізкай напругі.
Праверка перасоўвання ці лёгкасці перасоўвання рычажных механізмаў, клапанаў і іншых кампанентаў
Трос акселератара
Праверыць вольны ход троса акселератара пры гарачым рухавіку, як апісана ніжэй.
1. Пацягнуць трос акселератара ў бок рычага дросельнай засланкі.
2. Пацягнуць трос ад рычага дросельнай засланкі, пакуль рычаг не пачне рухацца (вольны ход).
Педаль счаплення
Праверка вольнага ходу педалі счаплення пры націску на педаль.
Сістэма рулявога прывада
Для праверкі стану сістэмы рулявога прывада рэкамендуецца ўдзел двух механікаў і ўстаноўка аўтамабіля на роўнай паверхні.
Адзін з механікаў паварочвае рулявое кола ў адзін бок, затым - у іншы і правярае яго працу, мацаванне і стан, а таксама мацаванне рулявой калонкі (з узмацняльнікам або без яго), у той час як іншы механік правярае вольны ход у наступных месцах:
- папярочныя рулявыя цягі (люфт недапушчальны),
- мацаванне рулявога механізму на траверсе,
- універсальны шарнір вала рулявога кіравання з рухам ад рулявога механізму уверх (люфт недапушчальны),
- мацаванне і шчыльнасць усіх заціскаў.
Стартар
1. Пераканацца ў надзейнасці падлучэння пускавога выключальніка і кантактаў.
2. Запусціць стартар і праверыць наступнае:
- стартар павінен падтрымліваць працу рухавіка ў стандартным рэжыме,
- стартар павінен працаваць без старонніх шумоў.
Пуск рухавіка
Запусціць рухавік і праверыць спраўнасць яго працы.
Калі рухавік на запускаецца ці глухне пасля пуску, неабходна праверыць апісанае ніжэй. Больш падрабязную інфармацыю глядзіце ў кіраўніцтве па тэхнічным абслугоўванні:
- сістэма запальвання;
- спраўнасць кіравання паветрам у рэжыме халастога ходу;
- датчыкі і блок кіравання рухавіка (пры неабходнасці).
Праверка наяўнасці старонніх шумоў у маторным адсеку.
Запусціць рухавік і праверыць яго на наяўнасць старонніх шумоў. Пры наяўнасці старонніх шумоў варта зацягнуць ці замацаваць дэталі і адрэгуляваць адлегласць паміж кампанентамі.
Праверка герметычнасці шлангаў, злучэнняў трубак, ушчыльненняў, пракладак і коркаў
Візуальна праверыць шлангі, злучэнні трубак, ушчыльненні, пракладкі і коркі на негерметычнасць і наяўнасць слядоў уцечак (рагі ўвільгатненне і да т.п.) у наступным парадку:
- паліўная сістэма;
- сістэма кандыцыянавання;
- сістэма астуджэння;
- тармазная сістэма;
- прывад счаплення;
- сістэма рулявога кіравання з гідраўлічным узмацняльнікам.
Механічная частка рухавіка:
- корпус апоры размеркавальнага вала;
- галоўка блока цыліндраў;
- блок цыліндраў;
- алейны паддон ушчыльнення размеркавальных валаў.
Матэрыял створаны на аснове інфармацыі сайта CHEVYMAN.RU