ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Артыкулы | Мапа | Кантакты |
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Іншы  
Авеа Т300 (2012-2018) Авеа Т250 (2006-2011) Авеа Т200 (2003-2008)
  • Галоўная
  • Авео
  • T250 (2006-2011)
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Праверка ўзроўню алею ў КПП

Праверка ўзроўню алею ў КПП (Chevrolet Aveo T250)

            0

Змест: Праверка ўзроўню алею ў МКПП ↧ Праверка ўзроўню алею ў АКПП ↧ Праверка ўзроўню ↧
Пры візуальным аглядзе зручна (аўтамабіль падняты) зрабіць праверку ўзроўню алею ў МКПП.

Праверка ўзроўню алею ў МКПП



Адкруціць корак кантрольнай адтуліны і пераканацца, што ўзровень алею пры прагрэтай МКПП супадае з ніжнім краем кантрольнай адтуліны. Калі ўзровень алею ніжэй - даліце яго. Калі вышэй, то дайце магчымасць сцячы лішку алею ў падстаўленую ёмістасць (гл. "Замена алею ў КПП").

Увага: неадпаведнасць узроўня алею рэкамендаванаму парушае ўмовы змазкі цыліндрычнага зубчастага рэдуктара, якім, у сутнасці, з'яўляецца МКПП.

Увага: неадпаведнасць узроўня алею рэкамендаванаму парушае ўмовы змазкі цыліндрычнага зубчастага…


Праверка ўзроўню алею ў АКПП



Для забеспячэння звычайнага функцыянавання і даўгавечнасці аўтаматычнай каробкі перадач неабходна падтрымліваць працоўную вадкасць каробкі перадач на дастатковым узроўні. Занадта высокі ці занізкі ўзровень працоўнай вадкасці можа прывесці да ўзнікнення няспраўнасці.

Узровень працоўнай вадкасці неабходна правяраць пры працавальным рухавіку.

Селектар аўтаматычнай каробкі перадач павінен знаходзіцца ў становішчы Р.

Рухавік і каробка перадач павінны быць прагрэты да нармальнай працоўнай тэмпературы.



Аўтамабіль павінен быць прыпаркаваны на роўнай гарызантальнай пляцоўцы.

Нармальная працоўная тэмпература вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач (70-80°C) будзе дасягнута пасля прабегу прыблізна 20 км.

Для праверкі ўзроўня алею ў АКПП выкарыстоўваецца алейны мац, змешчаны ў маторным адсеку.

Праверка ўзроўню



Калі вадкасць непразрыстая ці змяніла колер, яе неабходна замяніць.

Памяншэнне ўзроўню вадкасці паказвае на ўцечку ў аўтаматычнай трансмісіі.

У гэтым выпадку неабходна як мага хутчэй звярнуцца да аўтарызаванага дылера Chevrolet для рамонту.

Сачыце за тым, каб у працоўную вадкасць трансмісіі не пападалі бруд або староннія рэчывы.

Забруджаная вадкасць можа выклікаць сур'ёзную паломку аўтаматычнай трансмісіі і прывесці да дарагога рамонту.

1. Запусціце рухавік.

2. Прагрэйце рухавік, каб тэмпература працоўнай вадкасці аўтаматычнай трансмісіі дасягнула прыблізна 70° -80°C

3. Перавядзіце рычаг селектара перамыкача са становішча "Р" у становішча "1" і зноў у "Р".

Пераключаючы рычаг у кожнае з палажэнняў, пачакайце некалькі секунд, каб абраная перадача ўключылася цалкам.

4. Выміце алейны мац і працярыце яго.

4. Выміце алейны мац і працярыце яго.


4. Выміце алейны мац і працярыце яго.


5. Устаўце алейны мац на месца да ўпора.



6. Зноў выміце алейны мац.

7. Пераканайцеся ў тым, што алей на алейным маце празрысты.

8. Праверце ўзровень вадкасці. Узровень вадкасці павінен знаходзіцца паміж адзнакамі MIN і МАХ "гарачай" зоны (гл. мал. ніжэй).

8. Праверце ўзровень вадкасці. Узровень вадкасці павінен знаходзіцца паміж адзнакамі MIN і МАХ…


9. Калі ўзровень ніжэй адзнакі MIN "гарачай" зоны, дадайце колькасць вадкасці, неабходнае для дасягнення ўзроўню МАХ.

Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Авеа Т250: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя артыкулы

Візуальны агляд вузлоў і сістэм у ніжняй частцы аўтамабіля
Кантроль узроўня маторнага масла
Праверка сістэмы астуджэння
Праверка злучэнняў і ўшчыльненняў
Выгляд маторнага адсека
Дарожнае выпрабаванне
Замена алею ў рухавіку і алейнага фільтра
Праверка і карэкціроўка ўзроўню тармазной вадкасці
Праверка ўзроўню вадкасці ў гідраўлічным узмацняльніку рулявога кіравання
Замена паветранага фільтра


Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Праверка ўзроўню маторнага алею Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Праверка ўзроўню і даліўка алею ў сістэму змазкі Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Праверка ўзроўню алею ў паддоне картэра рухавіка Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Праверка ўзроўню алею ў паддоне картэра рухавіка Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Праверка ўзроўню і шчыльнасці вадкасці ў сістэме астуджэння Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Праверка ўзроўню алею ў механічнай КПП Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)
Праверка ўзроўню маторнага алею Шэўрале Арланда 1 (2010-2018)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 19 + 24 =

       



Авеа Т300 (2012-2018) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Асноўныя няспраўнасці
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывады пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і багажнік
  • Сістэмы бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы

 

Авеа Т250 (2006-2011) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Працоўнае месца кіроўцы
  • Абсталяванне салона
  • Характарыстыкі аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Рухавік 1.5 SOHC
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма падачы паліва
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ахладжэння
  • Рухавік 1.6 DOHC
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад колаў
  • Шасі
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер

 

Авеа Т200 (2003-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка 1,5 л SOHC
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ахладжэння
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Цікава пачытаць · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трэйлблейзер 1 2001-2008 · Арланда 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашай бяспекі і паляпшэння сэрвісу сайт выкарыстоўвае кукі-файлы. Вы можаце адключыць іх у браўзэры.