Sprawdzenie szczelności połączeń i uszczelnień
Sprawdź komorę silnika pod kątem poluzowanych elementów, pękniętych lub zagiętych węży podciśnieniowych, wadliwych wtyczek, złączy i innych brakujących lub odłączonych elementów wymienionych poniżej.
Sprawdzenie prawidłowego poprowadzenia węży i przewodów elektrycznych
Sprawdź, czy następujące węże i przewody elektryczne są prawidłowo poprowadzone, tak aby znajdowały się wystarczająco daleko od ruchomych lub gorących części.
Wyświetl następujące elementy:
- przewody paliwowe przewody paliwowe;
- wąż klimatyzacji;
- węże próżniowe;
- przewód wysokiego napięcia do układu zapłonowego;
- okablowanie niskiego napięcia.
Sprawdzanie ruchu lub łatwości ruchu mechanizmów łączących, zaworów i innych elementów
Kabel akceleratora
Sprawdź luz linki przyspiesznika, gdy silnik jest gorący, jak opisano poniżej.
1. Pociągnij linkę przyspieszenia w kierunku dźwigni przepustnicy.
2. Odciągnij linkę od dźwigni przepustnicy, aż dźwignia zacznie się poruszać (Darmowa gra).
Sprzęgło
Sprawdzanie luzu pedału sprzęgła przy wciśniętym pedale.
Układ kierowniczy
W celu sprawdzenia stanu układu kierowniczego zaleca się ustawienie dwóch mechaników oraz pojazdu na równej powierzchni.
Jeden z mechaników kręci kierownicą w jedną stronę, potem w drugą i sprawdza jej działanie, mocowanie i stan, a także mocowanie kolumny kierownicy (ze wzmacniaczem lub bez), podczas gdy inny mechanik sprawdza swobodną grę w następujących miejscach:
- drążki kierownicze (luz jest niedozwolony),
- mocowanie mechanizmu kierowniczego na trawersie,
- przegub uniwersalny wału kierownicy z ruchem w górę od przekładni kierowniczej (luz jest niedozwolony),
- mocowanie i szczelność wszystkich zacisków.
Rozrusznik
1. Upewnij się, że włącznik i styki są dobrze podłączone.
2. Uruchom rozrusznik i sprawdź następujące elementy:
- rozrusznik musi utrzymywać pracę silnika w normalnym trybie,
- rozrusznik powinien działać bez obcego hałasu.
Start silnika
Uruchom silnik i sprawdź, czy działa prawidłowo.
Jeśli silnik nie uruchamia się lub gaśnie po uruchomieniu, sprawdź następujące elementy. Więcej informacji znajduje się w instrukcji konserwacji:
- sytem zapłonu;
- użyteczność sterowania powietrzem w trybie jałowym;
- czujniki i sterownik silnika (Jeśli to konieczne).
Sprawdź, czy w komorze silnika nie słychać obcych dźwięków.
Uruchom silnik i sprawdź, czy nie występują nietypowe dźwięki. Jeśli występuje nienormalny hałas, dokręć lub zabezpiecz części i wyreguluj odległość między komponentami.
Sprawdzenie szczelności węży, połączeń rurowych, uszczelnień, uszczelek i korków
Sprawdź wzrokowo węże, połączenia rur, uszczelki, uszczelki i korki pod kątem nieszczelności i oznak wycieku (nawilżanie smug itp.) w następującej kolejności:
- system paliwowy;
- system klimatyzacji;
- system chłodzenia;
- układ hamulcowy;
- napęd sprzęgła;
- układ kierowniczy ze wspomaganiem hydraulicznym.
Część mechaniczna silnika:
- obudowa wspornika wałka rozrządu;
- głowica cylindra;
- blok cylindrów;
- uszczelnienia wałka rozrządu miski olejowej.