Змест: Зняцце ↧ Ўстаноўка ↧
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (ЕСТ) з'яўляецца тэрмістарам (рэзістарам са значэннем, якое змяняецца па меры змены тэмпературы) з адмоўным тэмпературным каэфіцыентам супраціву, усталяваным на вадзяной кашулі рухавіка. Пры нізкай тэмпературы датчык мае высокі супраціў (100 кім пры 40°C), у той час як пры высокай тэмпературы супраціў зніжаецца (70 Ом пры 130°C).
ЕСМ падае 5 У на датчык ЕСТ праз рэзістар ЕСМ і вымярае змяненне напружання. Тэмпература астуджальнай вадкасці ўплывае на практычна ўсе сістэмы, якія кіруюцца ЕСМ.
Пры збоі ў ланцугі датчыка ЕСТ будзе прысвоены код няспраўнасці Р0117 ці Р0118. Варта мець у выглядзе, што прысваенне дадзеных кодаў няспраўнасці азначае збой у ланцугі датчык ЕСТ.
Зняцце
Увага: будзьце асцярожныя пры працы з датчыкам астуджальнай вадкасці. Пашкоджанне датчыка парушыць працу сістэмы ўпырску паліва.
1. Стравіце ціску сістэмы астуджэння.
2. Адключыце "-" кабель АКБ.
3. Зніміце раз'ём датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці (ЕСТ).
4. Асцярожна зніміце датчык ЕСТ з галоўкі цыліндраў пад шпулькай запальвання.
Ўстаноўка
1. Пакрыйце разьбы датчыка ЕСТ герметыкам.
2. Усталюйце датчык ЕСТ у галоўку цыліндраў і зацягніце датчык момантам 20 Нм.
3. Падлучыце раз'ём датчыка ЕСТ.
4. Запраўце сістэму астуджэння.
5. Падлучыце "-" кабель АКБ
Інфармацыя ўзята з афіцыйнага сайта: ChevyMan