Мал. 7-39. Схема ўключэння ачышчальніка і абмывальніка ветравога шкла:
1 - электрарухавік абмывальніка ветравога шкла;
2 - электрарухавік ачышчальніка ветравога шкла;
3 - перамыкач ачышчальніка і абмывальніка ветравога шкла;
4 - мантажны блок;
5 - выключальнік запальвання;
А - да крыніц харчавання;
К2 - рэле ачышчальніка ветравога шкла;
К6 - дадатковае рэле.
Рэле павінна забяспечваць уключэнне электрарухавіка ачышчальніка з частатой 14±4 цыклу ў хвіліну ў дыяпазоне працы ад халастога ходу (нагрузка толькі цягамі) да нагрузкі максімальным эфектыўным момантам 3,92 Нм (0,4 кгс · м), пры частаце кручэння вала моторедуктора не менш за 20 мін⁻¹, пры тэмпературы навакольнага асяроддзя (20±5)°C і напрузе харчавання (14±0,2) У.
Рэле павінна забяспечваць пераключэнне рэжыму працы ачышчальніка на малую хуткасць пры ўключэнні амыва ветравога шкла (калі ачышчальнік працаваў на перарывістым рэжыме або быў выключаны). Пасля выключэння амыва ветравога шкла ачышчальнік павінен зрабіць 2-4 поўных цыклу ачысткі на малой хуткасці пры тэмпературы навакольнага асяроддзя (20±5)°C і напрузе сілкавання (14±0,2) У.
[Інфармацыя ўзята з афіцыйнага сайта: ChevyMan]