Kresba 7-39. Schéma zapojenia stieračov a ostrekovačov čelného skla:
1 - motor ostrekovača čelného skla;
2 - Motorček stierača čelného skla;
3 - Spínač stieračov a ostrekovačov čelného skla;
4 - montážny blok;
5 - spínač zapaľovania;
A - k zdrojom napájania;
K2 - relé stierača čelného skla;
K6 - prídavné relé.
Relé musí zabezpečiť zapnutie motora stieračov s frekvenciou 14±4 cyklov za minútu v prevádzkovom rozsahu od voľnobehu (zaťažovať len tyčami) až do zaťaženia s maximálnym efektívnym krútiacim momentom 3,92 Nm (0,4 kgf·m), pri rýchlosti otáčania hriadeľa prevodového motora najmenej 20 min⁻¹, pri teplote okolia (20±5)°C a napájacom napätí (14±0,2) V.
Relé musí zabezpečiť prepnutie režimu stierania na nízku rýchlosť pri zapnutí ostrekovača čelného skla (ak čistička bežala v prerušovanom režime alebo bola vypnutá). Po vypnutí ostrekovača čelného skla by mal stierač vykonať 2-4 kompletné čistiace cykly pri nízkej rýchlosti pri teplote okolia (20±5)°C a napájacom napätí (14±0,2) V.