Для продления срока службы и во избежание заклинивания замка необходимо периодически смазывать его механическую часть. Эта процедура подробно описана в разделе «Смазка замков и петель кузова». Замена замка показана на примере передней двери. Замок задней двери отличается отсутствием выключателя (личинки) и его привода, а так же что он крепится двумя винтами.
Замена замка передней двери
1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.
2. Полностью поднимаем стекло.
3. Снимаем обивку передней двери.
Рекомендация. Чтобы при сборке замка двери не потребовалось регулировать длину тяги ручки открывания двери, нанесите маркером метку, указывающую положение тяги в держателе.
4. Отводим фиксатор держателя тяги ручки открывания двери...
...и отсоединяем тягу от замка.
5. Извлекаем из торца двери заглушку.
6. Разведя фиксаторы в направлениях, указанных стрелками, отсоединяем тягу привода от держателя выключателя (личинки) замка.
7. Ключом TORX Т20 вращаем винт по часовой стрелке до упора...
...и извлекаем накладку с выключателем (личинкой) замка.
8. Если необходимо заменить выключатель (личинку) замка, снимаем накладку поочередно отжимая шлицевой отверткой фиксаторы...
...и край накладки в зоне выступа А.
9. Ключом TORX Т20 вращаем винт против часовой стрелки до упора и снимаем ручку.
10. Ключом TORX Т20 отворачиваем винт крепления...
...и снимаем внутреннюю часть ручки двери.
11. Выдвигаем фиксатор колодки жгута проводов...
...и отсоединяем ее от замка.
12. Ключом TORX Т30 отворачиваем три винта крепления и снимаем замок.
Рекомендация. При установке замка смажьте его механизм пластичной смазкой и нанесите на винты крепления фиксатор резьбы.
13. Устанавливаем детали в обратной последовательности. При необходимости регулируем тягу ручки открывания двери так, чтобы ручка не имело люфта. Заворачиваем винт крепления внутренней части ручки предписанным моментом 2,5 Нм, а винты крепления замка — 10 Нм.