Kako bi se produžio vijek trajanja i izbjeglo zaglavljivanje brave, potrebno je povremeno podmazati njezin mehanički dio. Ovaj postupak je detaljno opisan u odjeljku "Podmazivanje brava i šarki karoserije". Zamjena brave prikazana je na primjeru ulaznih vrata. Brava stražnjih vrata odlikuje se nedostatkom prekidača (cilindra) i njegovog pogona, a također i činjenicom da je pričvršćena s dva vijka.
Zamjena brave na prednjim vratima
1. Pripremamo automobil za održavanje i popravak.
2. Potpuno podignite čašu.
3. Skinite oblogu prednjih vrata.
Preporuka. Kako biste izbjegli podešavanje duljine šipke ručke prilikom sastavljanja brave na vratima, označite položaj šipke u držaču markerom.

4. Uklonite držač držača šipke ručke vrata...

...i odvojite šipku od brave.

5. Izvadite čep s kraja vrata.

6. Nakon što smo pomaknuli stezaljke u smjerovima označenim strelicama, odspajamo pogonsku šipku od držača prekidača (cilindra) brave.

7. Pomoću TORX T20 ključa okrenite vijak u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi...

...i skidamo poklopac s prekidačem (cilindrom) brave.

8. Ako je potrebno zamijeniti prekidač (cilindar) brave, uklonite pokrovnu ploču naizmjeničnim pritiskanjem pričvršćivača odvijačem s prorezom...

...i rub prekrivanja u području izbočine A.

9. Pomoću ključa TORX T20 okrenite vijak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi i uklonite ručku.

10. Pomoću TORX T20 ključa odvrnite pričvrsni vijak...

...i uklonite unutarnji dio ručke vrata.

11. Izvucite držač konektora kabelskog svežnja...

...i odspojite ga s brave.

12. Pomoću TORX T30 ključa odvrnite tri vijka za pričvršćivanje i uklonite bravu.

Preporuka. Prilikom postavljanja brave, podmažite njezin mehanizam plastičnom mašću i nanesite osiguranje navoja na vijke za montažu.
13. Ugradite dijelove obrnutim redoslijedom. Ako je potrebno, podesite šipku ručke za otvaranje vrata tako da ručka nema zazora. Vijak koji pričvršćuje unutarnji dio ručke zatežemo propisanim momentom od 2,5 Nm, a vijke koji pričvršćuju bravu na 10 Nm.
(Članak je ponovno tiskan s web stranice: ChevyMan)
