ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Članci | Mapa | Kontakti |
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostali  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzin) Lumina 1 (1989-1994)
  • Glavna
  • Chevrolet
  • Orlando 1
  • Karoserija
  • Vrata, brave i prozori
  • Prozori automobila

Prozori automobila (Chevrolet Orlando 1)

            0

Sadržaj: Popravak vjetrobranskog stakla ↧ Popravak pukotina ↧ Popravak čipa ↧
Prozori automobila uvijek trebaju biti prozirni i čisti, to utječe ne samo na izgled automobila, već i na vašu sigurnost. Prljavo staklo značajno narušava vidljivost, posebno noću, i doprinosi brzom umoru vozača.

Staklo je najbolje čistiti posebnim preparatima koji su neutralni prema plastičnim i gumenim dijelovima i ne ostavljaju tragove nakon sušenja.

Preporuka. Budući da mogu postojati neke razlike u primjeni sredstava za čišćenje stakla, toplo preporučujemo da pročitate priložene upute prije početka rada. Bolje je kombinirati pranje vanjske strane stakla s pranjem karoserije automobila.


Osim pranja prozora automobila izvana, potrebno je povremeno prati prozore i iznutra, jer se na njima postupno stvara film koji značajno ometa vožnju noću i po sunčanom vremenu.

Standardni postupak čišćenja stakla je sljedeći.

1. Poprskajte posebno sredstvo za čišćenje stakla po staklu.

1. Poprskajte posebno sredstvo za čišćenje stakla po staklu.


2. Obrišite staklo suhom krpom ili papirnatim ubrusom dok pruge ne nestanu.

2. Obrišite staklo suhom krpom ili papirnatim ubrusom dok pruge ne nestanu.


3. Preostale prozore peremo na isti način, izvana i iznutra.



Kako bismo spriječili zamagljivanje stakla, premazujemo ga posebnim sredstvom koje odbija prljavštinu s tretirane površine, olakšava čišćenje te ima svojstva protiv zamagljivanja i antistatika.

Za njegu prozora automobila zimi proizvode se sredstva za odmrzavanje, sredstva za odmrzavanje i druge vrste tekućina za tretiranje stakla. Ovi proizvodi sadrže tvari koje pomažu u brzom uklanjanju leda i mraza s prozora automobila.

Popravak vjetrobranskog stakla



Tijekom rada vozila može doći do oštećenja vjetrobranskog stakla (krhotine, pukotine). Ako je oštećenje značajno i nalazi se u vidnom polju vozača, staklo se mora zamijeniti.

Mali odlomci ili pukotine (ne dulje od 200 mm) na vjetrobranskom staklu može se popraviti pomoću posebnog seta materijala za popravak. Kako bi se spriječilo povećanje površine oštećenja, popravke treba započeti što je prije moguće. Zbog vibracija karoserije koje se javljaju kada se automobil kreće, promjena temperature, pa čak i malog čipa, može se pojaviti pukotina. Ako se rast pukotine ne zaustavi na vrijeme, vjetrobransko staklo će biti potrebno zamijeniti.

Ostatak stakla automobila prolazi posebnu toplinsku obradu tijekom proizvodnje, što povećava njegovu čvrstoću. Zahvaljujući tome, ne krune se. Ali ako se snažno udari, takvo se staklo raspada u male komadiće i ne može se popraviti.

Za dovršetak posla trebat će vam set za popravak stakla i oštrica (od sigurnosne britve), folija za hranu.

Komplet za popravak vjetrobranskog stakla namijenjen je za popravak tri vrste oštećenja.



Komplet za popravak vjetrobranskog stakla namijenjen je za popravak tri vrste oštećenja.


Komplet uključuje špricu napunjenu sredstvom za popravak, aplikator za punjenje strugotina i prstenove s ljepljivom površinom za postavljanje aplikatora na staklo. Spremna masa za popravak stvrdnjava se na sunčevoj svjetlosti unutar 20 minuta. Preporučljivo je radove izvoditi u toploj sezoni i po sunčanom danu. Za oblačnog dana, stvrdnjavanje popravne mase trajat će znatno dulje.

Upozorenje: Ne perite vjetrobransko staklo vozila prije izvođenja radova. Staklo mora biti suho.


Ako ćete posao obavljati po vrućem sunčanom danu, prvo premjestite automobil u sjenu i otvorite vrata ili spustite prozore kako biste omogućili da se grijano vjetrobransko staklo ohladi.

Popravak pukotina



Radove izvodimo sljedećim redoslijedom.

1. Pripremamo automobil za održavanje i popravak.

2. Obrišite staklo čistom mekom krpom.

2. Obrišite staklo čistom mekom krpom.


3. Skinite čep sa štrcaljke i čvrsto pritisnite kraj štrcaljke uz staklo na kraju pukotine.



4. Polako i glatko pomičući špricu duž pukotine, istisnite sredstvo za popravak.

4. Polako i glatko pomičući špricu duž pukotine, istisnite sredstvo za popravak.


Komentar.
  • Pukotinu treba popunjavati postupno, od kraja do početka. Ako pukotina ima nekoliko grana, trebali biste početi s najmanjom granom. Da biste bolje ispunili pukotinu i uklonili zrak iz nje, možete lagano pritisnuti staklo ispod pukotine.
  • Pukotinu treba popunjavati postupno, od kraja do početka. Ako pukotina ima nekoliko grana, trebali…
  • Nemojte primjenjivati značajnu silu kako biste izbjegli proširenje pukotine.


5. Nakon što ste pukotinu ispunili smolom, stavite čep na špricu.

6. Pokrijte područje stakla koje treba popraviti komadom prozirne folije.

6. Pokrijte područje stakla koje treba popraviti komadom prozirne folije.


7. Izvadite automobil na sunčevu svjetlost 20 minuta kako bi se smjesa za popravak polimerizirala.



Preporuka. Ako se radovi izvode po oblačnom danu, vrijeme polimerizacije treba povećati za 2-3 puta.


8. Pomoću sigurnosne britve poravnajte i očistite staklo na mjestima popravka.

8. Pomoću sigurnosne britve poravnajte i očistite staklo na mjestima popravka.


9. Nakon završetka popravka, uklonite svu prljavštinu s vjetrobranskog stakla pomoću posebnih sredstava za čišćenje stakla (vidi gore).

Popravak čipa



Radove izvodimo sljedećim redoslijedom.

1. Pripremamo automobil za održavanje i popravak.

2. Usisavačem uklonite krhotine stakla s čipa.

Napomena: Ako nemate usisavač, fragmente možete ukloniti iglom ili iglom.


3. Obrišite staklo čistom mekom krpom.

4. Uklonite zaštitnu foliju s jedne strane prstena.

4. Uklonite zaštitnu foliju s jedne strane prstena.


5. Nanesite prsten na oštećeno područje stakla tako da se krhotina nalazi u središtu prstena, a izbočina A okrenuta prema gore.



5. Nanesite prsten na oštećeno područje stakla tako da se krhotina nalazi u središtu prstena, a…


6. Nakon što provjerite je li prsten ispravno postavljen, čvrsto ga pritisnite na površinu (za sigurno pričvršćivanje na staklo).

7. Uklonite zaštitnu foliju s druge strane prstena.

7. Uklonite zaštitnu foliju s druge strane prstena.


8. Postavite aplikator na prsten (poravnavajući njegovu izbočinu s izbočinom na prstenu) i čvrsto pritisnite.

8. Postavite aplikator na prsten (poravnavajući njegovu izbočinu s izbočinom na prstenu) i čvrsto…


9. Skinite čep sa štrcaljke.

10. Stavite štrcaljku u otvor aplikatora. Povlačimo klip šprice natrag do oznake...

10. Stavite štrcaljku u otvor aplikatora. Povlačimo klip šprice natrag do oznake...


...i okrenite ga kako biste ga pričvrstili čepom.

...i okrenite ga kako biste ga pričvrstili čepom.


11. Ostavite klip štrcaljke u ovom položaju 30 sekundi kako biste uklonili zrak iz čipa.

11. Ostavite klip štrcaljke u ovom položaju 30 sekundi kako biste uklonili zrak iz čipa.


12. Otpustite klip iz čepa (klip će se tada spustiti).

13. Lagano pritisnite klip dok se ne pojavi otpor.

13. Lagano pritisnite klip dok se ne pojavi otpor.


14. Klip ponovno pomičemo natrag i pričvršćujemo ga na čep.

15. Nakon što pričekate 30 sekundi, otpustite klip i pritisnite ga dok se ne pojavi otpor.

16. Ponovite postupak uklanjanja zraka još četiri puta, zatim otpustite klip štrcaljke i ostavite ga u donjem položaju 15 minuta.

17. S unutarnje strane stakla provjeravamo je li čip ispunjen sredstvom za popravak.

17. S unutarnje strane stakla provjeravamo je li čip ispunjen sredstvom za popravak.


18. Ako u čipu postoje vidljive praznine koje nisu ispunjene smolom, ponovite postupak uklanjanja zraka.

19. Nakon što je čip napunjen sredstvom za popravak, izvadite štrcaljku iz aplikatora i stavite čep na nju.

Preporuka. Štrcaljku s preostalom smolom sačuvajte za kasniju upotrebu.


20. Pomoću sigurnosne britve uklonite aplikator i ostatke prstena.

21. Pokrijte područje koje treba popraviti prozirnom folijom.

22. Izvadite automobil na sunčevu svjetlost 20 minuta kako bi se smola polimerizirala.

Preporuka. Ako se radovi izvode po oblačnom danu, vrijeme polimerizacije treba povećati 2-3 puta.


23. Pomoću sigurnosne britve uklonite višak sredstva za popravak sa stakla i poravnajte površinu stakla na mjestu popravka.

Nakon završetka popravka, uklonite svu prljavštinu s vjetrobranskog stakla pomoću posebnih sredstava za čišćenje stakla (vidi gore).

Članak je provjerio: Vladimir Romannikov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Orlando 1: Vrata, brave i prozori
Sljedeći članci

Podmazivanje brava i šarki karoserije
Podešavanje brava na vratima
Obloga stražnjih vrata i vrata prtljažnika
Obloga prednjih vrata
Brava na vratima
Podizači prozora automobila
Podizači prozora — rješavanje problema
Zamjena mehanizma za podizanje prozora prednjih vrata


Pogledajte slične članke na temu automobili Chevrolet:
Ključevi od automobila Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Balansiranje kotača bez demontaže iz automobila Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Tehničke karakteristike automobila Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Vuča automobila Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Tehničke karakteristike automobila Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Ključevi od automobila Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Simboli automobila Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 44 + 27 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Napajačka jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Vvanjski elementi
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Brisači i perači
  • Uređaji za napajanje
  • Električni dijagrami

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Kontrola motora
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Pogonske osovine i kardan
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljački sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 3.1L V6 motor
  • 3.8L V6 motor
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Ubrizgavanje goriva
  • Električna oprema motora
  • Smanjena toksičnost ispušnih plinova
  • Prijenos
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Grijanje i klimatizacija
  • Popravak karoserijskih elemenata
  • Vrata, poklopci i prozori
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Pretraživanje stranice · Zanimljivo za čitanje · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Radi vaše sigurnosti i poboljšanja naše usluge, ova stranica koristi kolačiće. Možete ih onemogućiti u svom pregledniku.