Чысціць шклы лепш за ўсё адмысловымі прэпаратамі, якія нейтральныя да пластыкавых і гумовых дэталяў і не пакідаюць разводаў пасля высыхання.
Рэкамендацыя. Бо магчымыя некаторыя адрозненні ва ўжыванні сродкаў для ачысткі шклоў, настойліва рэкамендуемы азнаёміцца з прыкладаемай інструкцыяй перад пачаткам працы. Мыццё шкла звонку лепш сумясціць з мыйкай кузава аўтамабіля.
Апроч мыцця шкла аўтамабіля звонку, перыядычна неабходна мыць шкло знутры, бо на іх паступова ўтворыцца плёнка, істотна якая замінае пры кіраванні аўтамабілем у цёмны час сутак і ў сонечнае надвор'е.
Стандартная працэдура мыцця шкла выглядае наступным чынам.
1. Распыляем на шкло спецыяльны ачышчальнік шклоў.
2. Насуха выціраем шкло мяккай тканінай або папяровай сурвэткай да знікнення разводаў.
3. Аналагічнай выявай мыем астатнія шкла звонку і знутры.
Каб шкла не пацелі, пакрываем іх адмысловым сродкам, якое адштурхвае ад апрацаванай паверхні бруд, палягчае чыстку і валодае антызапацелымі і антыстатычнымі ўласцівасцямі.
Для догляду за шклом аўтамабіля ў зімовы час выпускаюцца антиобледенители, размарожвальнікі і іншага віду вадкасці для апрацоўкі шкла. У склад гэтых сродкаў уваходзяць рэчывы, якія спрыяюць хуткаму выдаленню лёду і шаці са шкла аўтамабіля.
Рамонт ветравога шкла
У працэсе эксплуатацыі аўтамабіля магчымы пашкоджанні ветравога шкла (сколы, расколіны). Калі пашкоджанні маюць значны пляц, размешчаны ў зоне агляду кіроўцы, шкло неабходна замяніць.
Дробныя сколы ці расколіны (даўжынёй не больш за 200 мм) на ветравым шкле можна ўхіліць з дапамогай адмысловага набору рамонтных матэрыялаў. Каб прадухіліць павелічэнне зоны пашкоджання, да рамонту варта прыступаць як мага хутчэй. З-за вібрацый кузава, якія ўзнікаюць пры руху аўтамабіля, перападаў тэмператур і нават ад дробнага скола можа з'явіцца расколіна. Калі своечасова не спыніць рост расколіны, запатрабуецца замена ветравога шкла.
Астатнія шкла аўтамабіля пры вырабе падвяргаюцца спецыяльнай тэрмаапрацоўцы, што павышае іх трываласць. Дзякуючы гэтаму на іх не бывае сашпіліўшы. Але пры моцным удары такое шкло рассыпаецца на дробныя аскепкі і ўжо не падлягае рамонту.
Для выканання працы запатрабуюцца набор для рамонту шкла лязо (ад бяспечнай брытвы), плёнка для харчовых прадуктаў.
Набор для рамонту ветравога шкла разлічаны на ўхіленне трох пашкоджанняў.
У склад набору ўваходзіць шпрыц, запоўнены рамонтным складам, аплікатара для запаўнення сколаў і кольцы з ліпкай паверхняй для ўсталёўкі аплікатара на шкло. Рамонтны склад, гатовы да ўжывання, дубянее на сонечным святле на працягу 20 хвілін. Працу пажадана выконваць у цёплую пару года і ў сонечны дзень. У пахмурны дзень спатрэбіцца значна больш часу для зацвярдзення рамонтнага складу.
Папярэджанне! Не змяшчайце ветравое шкло аўтамабіля перад выкананнем працы. Шкло павінна быць сухім.
Калі працу будзеце выконваць у гарачы сонечны дзень, папярэдне ўсталюеце аўтамабіль у цень і адкрыйце дзверы або апусціце шкло, каб нагрэтае ветравое шкло астыла.
Рамонт расколіны
Працу выконваем у наступным парадку.
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту.
2. Чыстай мяккай тканінай праціраем шкло.
3. Здымаем каўпачок са шпрыца і шчыльна прыціскаем канец шпрыца да шкла ў канцы расколіны.
4. Павольна і плыўна перамяшчаючы шпрыц уздоўж расколіны, выціскаем рамонтны склад.
Заўвага.
- Запаўняць расколіну неабходна паступова, ад яе канца да пачатку. Калі расколіна мае некалькі адгалінаванняў, пачынаць варта з самай маленькай галіны. Для лепшага запаўнення расколіны і выдаленні з яе паветра можна акуратна націскаць на шкло пад расколінай.
- Не прыкладайце пры гэтым значных намаганняў, каб трэшчына не павялічылася.
5. Запоўніўшы расколіну смалой, надзяваем на шпрыц каўпачок.
6. Накрываем які рамантуецца ўчастак шкла адрэзкам харчовай плёнкі.
7. Выкочваем аўтамабіль на сонечнае святло на 20 хвілін для палімерызацыі рамонтнага складу.
Рэкамендацыя. Калі праца выконваецца ў пахмурны дзень, час для палімерызацыі неабходна павялічыць у 2-3 разы.
8. Лязом бяспечнай брытвы выраўноўваем і чысцім шкло ў месцах рамонту.
9. Пасля заканчэння рамонту выдаляем з ветравога шкла ўсе забруджванні, выкарыстоўваючы спецыяльныя сродкі для мыцця шкла (гл. Вышэй).
Рамонт скола
Працу выконваем у наступным парадку.
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту.
2. Пыласосам выдаляем аскепкі шкла са скола.
Заўвага. Пры адсутнасці пыласоса аскепкі можна атрымаць іголкай або шпількай.
3. Чыстай мяккай тканінай праціраем шкло.
4. Выдаляем ахоўную плёнку з аднаго боку кольца.
5. Прыкладаем кольца да пашкоджанага ўчастку шкла так, каб скол размяшчаўся па цэнтры кольца, а выступ А быў звернуты ўверх.
6. Пераканаўшыся, што кольца ўсталявана правільна, шчыльна прыціскаем яго да паверхні (для надзейнай фіксацыі на шкле).
7. Здымаем ахоўную плёнку з другога боку кольца.
8. Усталёўваны на кольца аплікатара (сумясціўшы яго выступ з выступам на кальцы) і шчыльна прыціскаем.
9. Здымаем каўпачок са шпрыца.
10. Усталёўваны шпрыц у адтуліну аплікатара. Адцягваем поршань шпрыца да пазнакі...
...і паварочваем яго для фіксацыі стопарам.
11. Пакідаем поршань шпрыца ў такім становішчы на 30 секунд для выдалення паветра са скола.
12. Вызваляем поршань ад стопару (поршань пры гэтым апусціцца).
13. Плаўна націскаем на поршань да моманту з'яўлення супраціву.
14. Ізноў адводзім поршань і фіксуем яго на стопары.
15. Вычакаўшы 30 секунд, вызваляем поршань і націскаем на яго да з'яўлення супраціву.
16. Працэдуру выдалення паветра паўтараем яшчэ чатыры разы, пасля чаго вызваляем поршань шпрыца і пакідаем яго ў ніжнім становішчы на 15 хвілін.
17. З унутранага боку шкла правяраем запаўненне скола рамонтным складам.
18. Калі ў сколе бачныя пустэчы, не запоўненыя смалой, паўтараем працэдуру выдалення паветра.
19. Пасля таго як скол будзе запоўнены рамонтным складам, выдаляны з аплікатара шпрыц і надзяваем на яго каўпачок.
Рэкамендацыя. Захавайце шпрыц з рэшткамі смалы для наступнага выкарыстання.
20. Лязом бяспечнай брытвы выдаляем аплікатара і рэшткі кольца.
21. Накрываем якое рамантуецца месца харчовай плёнкай.
22. Выкочваем аўтамабіль на сонечнае святло на 20 хвілін для полімерызацыі смалы.
Рэкамендацыя. Калі праца выконваецца ў пахмурны дзень, час для палімерызацыі неабходна павялічыць 2-3 разы.
23. Лязом бяспечнай брытвы чысцім шкло ад лішкаў рамонтнага складу і выраўноўваем паверхню шкла ў месцы рамонту.
Па канчатку рамонту выдаляны з ветравога стэк-та ўсе забруджванні, выкарыстаючы адмысловыя сродкі для мыцця шкла (гл. вышэй).