Ha az adszorber sérült vagy túl van töltve, a motor instabil működése alapjáraton és a motor leállása, a kipufogógázokban megnövekedett káros csavargok mennyisége, valamint az üzemanyag-hatékonyság és a jármű menetteljesítményének romlása lehetséges.
Az adszorber a jármű hátsó részének alja alá van felszerelve.
10 mm-es fejjel csavarja ki az adszorbert a test alsó tartójához rögzítő csavart…
…és az adszorbert a vezetők mentén mozgatva leengedjük.
Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a burkolat fedelét rögzítő hat csavart..
…és vegye le a fedelet.
A bilincsek összenyomásával leválasztjuk az üzemanyaggőzök adszorberből az elektromágneses ürítőszelephez vezető cső végét a szerelvényről.
Hasonlóképpen leválasztjuk az adszorbert gőzöket szállító cső hegyét az üzemanyagtartályról a másik szerelvényről.
Fogó segítségével lazítsa meg az atmoszférikus csövet rögzítő bilincset, és távolítsa el az adszorberidomról.
Az adszorbert eltávolítjuk a védőburkolatból.
Az adszorbert fordított sorrendben szereljük fel.
Az anyag a weboldalon található információk alapján készült: «chevyman.ru»