Ha a tartály megsérül vagy túl van töltve, a motor instabillá válhat alapjáraton és leálláskor, megnövekedhet a káros anyagok tartalma a kipufogógázokban, valamint csökkenhet az üzemanyag-hatékonyság és az autó menetteljesítménye.
Az adszorber az autó hátuljának alja alá van felszerelve.
A "10" fejjel lecsavarjuk az adszorbert a test aljának tartójához rögzítő csavart..
... és az adszorbert a vezetők mentén mozgatva leengedjük.
Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a burkolat fedelét rögzítő hat csavart..
... és távolítsa el a fedelet.
A reteszeket összenyomva válassza le a cső végét az illesztésről, hogy eltávolítsa az üzemanyaggőzt az adszorberből az öblítő mágnesszelepbe.
Hasonlóképpen leválasztjuk a gőzellátó cső hegyét az üzemanyagtartályról az adszorberhez vezető másik csatlakozóról.
Fogó segítségével lazítsa meg az atmoszférikus csőbilincset, és távolítsa el az adszorberidomról.
Az adszorbert eltávolítjuk a védőburkolatból.
Az adszorbert fordított sorrendben szereljük fel.