Робота показана на автомобілі з кузовом хетчбек. Знімаємо щитозахисні щитки моторного відсіку (див. Зняття брудозахисних щитків моторного відсіку) та облицювання радіатора (див. Зняття облицювання радіатора). Знімаємо блок-фари (Зняття блок-фари) та підкрилки (або від'єднуємо їх передні частини - див. Зняття підкрилок передніх коліс). Від'єднуємо колодки джгута дротів від протитуманних фар (див. Зняття протитуманної фари).
Головкою "на 7" з подовжувачем відвертаємо два саморізи кріплення облицювання бампера до переднього крила.
Хрестоподібною викруткою вивертаємо фіксатор пістона кріплення облицювання переднього бампера до кронштейна енергопоглинаючої балки бампера.
Аналогічні операції виконуємо з іншого боку автомобіля.
Знизу автомобіля хрестоподібною викруткою вивертаємо фіксатори чотирьох пістонів кріплення облицювання бампера до енергопоглинаючої балки бампера.
Виймаємо пістони.
Хрестоподібною викруткою вивертаємо фіксатори двох пістонів кріплення облицювання бампера до енергопоглинаючої балки бампера і виймаємо пістони.
Знімаємо облицювання бампера разом із пінопластовою вставкою та протитуманними фарами.
Знімаємо протитуманні фари (див. Зняття протитуманної фари).
Точки кріплення облицювання бампера:1 - до крила; 2 - до енергопоглинаючої балки; 3 - до підкрилку
Пінопластова вставка з бампера виймається вільно.
Для зняття енергопоглинаючої балки головкою "на 14" відвертаємо болт і дві гайки кріплення кронштейна балки до кузова.
Аналогічні операції виконуємо з іншого боку автомобіля.
Знімаємо енергопоглинаючу балку.
Можна зняти облицювання переднього бампера разом з його енергопоглинаючою балкою.
Для цього слід від'єднати облицювання бампера від крил і підкрилок, енергопоглинаючу балку від'єднати від кузова, а пістони, що з'єднують облицювання та балку, - не виймати.
Встановлюємо елементи переднього бампера у зворотній послідовності та перевіряємо надійність його кріплення.
Оригінал статті знаходиться на сайті «CHEVYMAN.RU»