Rad je prikazan na automobilu s hatchback karoserijom. Uklonite blatobran motornog prostora (pogledajte Uklanjanje blatobrana motornog prostora) i obloge hladnjaka (pogledajte Uklanjanje rešetke hladnjaka). Uklanjamo prednja svjetla (Uklanjanje prednjeg svjetla) i blatobrane (ili odvojite njihove prednje dijelove - vidi. Uklanjanje obloga prednjih kotača). Odvojite konektore kabelskog svežnja od svjetala za maglu (pogledajte Uklanjanje svjetla za maglu).
Pomoću utičnice od 7 mm s produžetkom odvrnite dva vijka koji pričvršćuju oblogu odbojnika na prednje krilo.
Koristeći Phillips odvijač, odvrnite držač klipa koji pričvršćuje oblogu prednjeg odbojnika za nosač nosača odbojnika koji apsorbira energiju.
Slične operacije izvodimo na drugoj strani automobila.
Ispod automobila, upotrijebite Phillips odvijač kako biste odvrnuli pričvršćivače četiri igle koje pričvršćuju oblogu odbojnika za gredu odbojnika koja apsorbira energiju.
Izvadimo klipove.
Pomoću križnog odvijača odvrnite pričvrsne elemente dvaju klinova koji pričvršćuju oblogu odbojnika za gredu odbojnika koja apsorbira energiju i uklonite klinove.
Uklanjamo oblogu branika zajedno s pjenastim umetkom i svjetlima za maglu.
Uklonite svjetla za maglu (pogledajte Uklanjanje svjetla za maglu).
Točke pričvršćivanja obloge odbojnika: 1 - na krilo; 2 - na zraku koja apsorbira energiju; 3 - do blatobrana
Pjenasti umetak može se jednostavno ukloniti s branika.
Za uklanjanje grede koja apsorbira energiju, pomoću glave od 14 mm odvrnite vijak i dvije matice koje pričvršćuju nosač grede za tijelo.
Slične operacije izvodimo na drugoj strani automobila.
Uklanjamo zraku koja apsorbira energiju.
Obrub prednjeg branika može se ukloniti zajedno sa svojom gredom koja apsorbira energiju.
Da biste to učinili, trebate odvojiti oblogu odbojnika od blatobrana i blatobrana, odvojiti gredu koja apsorbira energiju s karoserije i nemojte uklanjati klinove koji povezuju oblogu i gredu.
Elemente prednjeg odbojnika postavljamo obrnutim redoslijedom i provjeravamo pouzdanost njegovog pričvršćivanja.
Izvorni izvor članka je web stranica: chevyman.ru