Регулювання світлових пучків фар повинне проводитися лише кваліфікованим персоналом на станції технічного обслуговування. Регулювання фар проводять за допомогою оптичних приладів. Якщо їх немає, регулювання допускається проводити з використанням екрану (мал. 7-26).
Мал. 7-26. Схема регулювання світла фар:
1 - горизонтальна лінія, що відповідає центрам фар;
2 - лінія, що проходить через центри світлових плям;
А і В - вертикальні лінії, що відповідають центрам фар;
О - осьова лінія;
h – відстань центрів фар від підлоги.
Регулюються фари обертанням гвинтів 2 та 5 (див. мал. 7-27), які повертають оптичний елемент у вертикальній та горизонтальній площинах.
Мал. 7-27. Регулювальні гвинти блок-фар:
1 - патрон лампи покажчика повороту;
2 - гвинт регулювання пучка світла блок-фари в горизонтальному напрямку;
3 – тримач;
4 - кришка;
5 - гвинт регулювання пучка світла блок-фари у вертикальному напрямку;
6 - лампа ближнього (чи далекого) світла;
7 - колодка ближнього лампи (чи далекого) світла;
8 - клямка;
9 - патрон лампи ближнього (чи далекого) світла.
Поставте повністю заправлений та споряджений автомобіль з навантаженням 735 Н (75 кгс) на сидіння водія, на рівній горизонтальній площадці в 5 м від екрану (щит фанери розміром близько 2х1 м тощо.) так, щоб вісь автомобіля була йому перпендикулярна. Перед розміткою екрана переконайтеся, що тиск повітря становить 0,19 МПа (1,9 кгс/см²), а потім качніть автомобіль збоку, щоб встановилися пружини підвісок.
Накресліть на екрані вертикальні лінії: осьову 0 і лінії А, В, С і Е, що проходять через точки, що відповідають центрам фар. Ці лінії мають бути симетричні щодо осьової лінії автомобіля. На висоті h, що відповідає відстані центрів фар від підлоги, проведіть лінію 1 і нижче її на 55 мм лінію 2 центрів світлових плям.
Встановіть регулятор коректора фар на панелі приладів у положення, яке відповідає навантаженню автомобіля з одним водієм.
Увімкніть ближнє світло. Послідовно, спочатку для правої фари (ліва чим-небудь закривається або від'єднується від джгута проводів), а потім для лівої (права закрита) відрегулюйте гвинтами 2 та 5 (див. мал. 7-27) світлові пучки фар. При цьому зсув світлового пучка фари не повинен перевищувати ±3° у вертикальній площині та ±2° у горизонтальній площині.
У правильно відрегульованих фар верхня межа світлових плям повинна збігатися з лінією (див. мал. 7-26), а точки перетину горизонтальної та похилої ділянок світлових плям — з лініями А і В.
Оригінал матеріалу розміщено на сайті: «ChevyMan.ru»