Двигун. Вид зверху, пізні моделі. 1 - паливна форсунка №6, 2 - котушка запалення №8, 3 - паливна форсунка №8, 4 - паливна форсунка №7, 5 - котушка запалювання №5, 7 - котушка запалювання №5, 8 - котушка запалювання №1, 11 - паливна форсунка №1, 12 - датчик абсолютного тиску повітря у впускному колекторі, 13 - паливна форсунка №4, 14 - котушка запалювання №4, 15 - котушка запалення №2, 16 - паливна форсунка №2, 17 - котушка запалення №6
Права сторона двигуна, пізні моделі. 1 - котушка запалювання №8, 2 - котушка запалювання №6, 3 - котушка запалювання №4, 4 - датчик абсолютного тиску повітря у впускному колекторі, 5 - корпус дросельної заслінки, 6 - котушка запалювання №2, 7 - датчик детонації №2, 8 - датчик рівня масла, 9 - стартер, 10 - масляний колектор системи відключення циліндрів (якщо встановлено), 11 - датчик тиску моторного масла
Двигун (вид спереду, пізні моделі). 1 - корпус дросельної заслінки, 2 - датчик абсолютного тиску повітря у впускному колекторі, 3 - клапан очищення акумулятора парів палива, 4-датчик детонації № 1, 5 - підігрівач охолоджуючої рідини, 6 - датчик температури охолоджуючої рідини, 7 - датчик положення розподільного вала, 8 - генератор
Права задня частина моторного відсіку (пізні моделі). 1 - акумуляторна батарея; 2 - датчик низького тиску в системі кондиціонування; 3 - муфта компресора кондиціонера; 4 - вимикач по тиску в системі кондиціювання; 5 - датчик масової витрати повітря / датчик температури повітря
Ліва сторона моторного відсіку, (пізні моделі). 1 - двигун склоочисника вітрового скла, 2 - вакуумний підсилювач гальм, 3 - підігрівач рідини омивача вітрового скла (ХА7), 4 - блок запобіжників, 5 - блок керування двигуном, 6 - блок управління АКПП, 7 - датчик розрідження підсилювача гальм, 8 - датчик рівня гальмівної рідини
Деталі паливної системи на шасі (пізні моделі, коротка база). 1 - рама; 2 - клапан продування акумулятора парів палива; 3 - датчик тиску в паливному баку; 4 - паливний насос та датчик рівня палива
Деталі паливної системи на шасі (пізні моделі, довга база). 1 - паливний насос та датчик рівня палива (первинний); 2 - датчик тиску в паливному баку; 3 - паливний насос та датчик рівня палива (вторинний, крім NQZ), 4 - акумулятор парів палива; 5 - клапан продування акумулятора парів палива; 6 - електронний блок управління підвіскою
Складання педалей (пізні моделі, крім JF4). 1 - вимикач стоп-сигналів; 2 - датчик положення педалі акселератора
Складання педалей (пізні моделі, JF4). 1 - електронна педаль (JF4); 2 - вимикач стоп-сигналів; 3 - датчик положення педалі акселератора
Паливні трубки та шланги (пізні моделі)
Шланги системи уловлювання парів палива (пізні моделі)
Ліва сторона двигуна, (ранні моделі). 1 - котушка запалювання №1, 2 - форсунка №1, 3 - форсунка №3, 4 - форсунка №5, 5 - форсунка №7, 6 - котушка запалювання №7, 7 - котушка запалювання №5, 8 - котушка запалювання №3, 9 - датчик температури охолоджуючої рідини
Права сторона двигуна (ранні моделі). 1 - котушка запалення №8, 2 - джгут проводів форсунок, 3 - форсунка №4, 4 - котушка запалення №2, 5 - котушка запалювання №4, 6 - форсунка №6, 7 - котушка запалення №6, 8 - форсунка №8
Датчики детонації (ранні моделі). 1 – датчик детонації №1, 2 – датчик детонації №2
Двигун. Вид зверху (ранні моделі). 1 - датчик абсолютного тиску у впускному колекторі; 2 - корпус дросельної заслінки; 3 - електропневмоклапан акумулятора парів палива
Кисневі датчики. Двигун 5,3 л (ранні моделі). 1 - кисневий датчик (B1S2), 2 - кисневий датчик (B1S1), 3 - місце установки кисневого датчика (B1S1), 4 - каталітичний нейтралізатор ОГ (В1), 5 - місце установки кисневого датчика (B1S2), 6 - місце установки кисневого датчика (B2S1), 7 - рама (правий бік), 8 - каталітичний нейтралізатор ОГ (В2); 9 - місце встановлення кисневого датчика (B2S2); 10 - кисневий датчик (B2S2); 11 - кисневий датчик (B2S1)
Кисневі датчики. Двигун 6,0 л (ранні моделі). 1 - кисневий датчик (B2S1); 2 - місце встановлення кисневого датчика (B1S2); 3 - рама (правий бік), 4 - каталітичний нейтралізатор ОГ (В2), 5 - кисневий датчик (B2S2), 6 - місце установки кисневого датчика (B2S2), 7 - каталітичний нейтралізатор ОГ (В1), 8 - кисневий датчик (B1S2), 9 - місце установки кисневого датчика (B1S1), 10 - кисневий датчик (B1S1), 11 - місце установки кисневого датчика (B2S1)
Примітка: деталі, що замінюються, повинні мати правильний номер. Випадки, при яких при встановленні деталей потрібне нанесення на різьблення клею, що змащує, мастила, інгібіторів корозії або герметиків, відмічені спеціально. Деякі нові деталі можуть постачатися з нанесеним покриттям. Не використовуйте не рекомендовані покриття, це може вплинути на величину кінцевого моменту затягування, що в свою чергу вплине на роботу деталі або вузла. При установці суворо дотримуйтесь рекомендованих моментів затягування.