История и описание Шевроле Авео

Шевроле Авео — это малолитражный автомобиль, относящийся к B-сегменту по европейской классификации. Выпускается с 2002 года и продается по всему миру в 120 странах под именем семи брендов — Chevrolet, Daewoo, Holden, Pontiac, Ravon и Suzuki. Второе поколение Aveo началось с модельного года 2011 года и продавалось в США под названием Sonic.

Автомобиль имеет передний привод с двигателем, расположенным спереди поперечно. Корпус в форме хэтчбэка (большинсово моделей) и седана. Дизайн был разработан знаменитой итальянской дизайнерской компанией ItalDesign. Основными конкурентами Авео являются Ауди А1, Лада Гранта, Опель Корса, Тойота Ярис, Фольксваген Поло, Форд Фиеста, Рено Логан, Хонда Фит, Ниссан Ноут и Хундай Акцент.

Первое поколение (T200, T250; 2002–2011)

Первое поколение основано на платформе T200 и было представлено в 2002 году как Daewoo Kalos (по-гречески «прекрасный»), заменив Daewoo Lanos на платформе T100. А весной 2003 года в США на Чикагском автосалоне был представлен Chevrolet Aveo. Форма кузова была в виде 3-х и 5-ти дверного хэтчбэка или 4-х дверного седана. От Европейских Kalos модель Aveo отличается горизонтальной хромированной полосой вдоль радиаторной панели и увеличенными габаритами.

GM представила модернизированный седан на Автосалон в Шанхае в 2005 году, разработанный в сотрудничестве с PATAC (Pan Asia Technical Automotive Center), основанный на платформе T250 и продаваемый в Южной Корее как Daewoo Gentra. Изменения включали в себя новый внешний стиль, новую панель приборов и незначительные изменения оборудования, а также повышенную звукоизоляцию. Включение радиоантенны в заднее стекло и тестирование в аэродинамической трубе помогли уменьшить коэффициент сопротивления от 0,348 до 0,326. В 2007 году обновленный Chevrolet Aveo был представлен на Франкфуртском автомобильном салоне.

Двиагатели использовались только бензиновый объемами 1,2, 1,4, 1,5 и 1,6 литров, все 4-х цилиндровые с рядным расположением цилиндров мощностью от 71 до 103 л.с. Коробки передач — 4-х ступенчатый автомат или 5-ти ступенчатая механика Aisin 80-40LE.

Aveo это современный автомобиль и он имеет ABC, гидроусилитель, кондиционер, электростеклопакет и противотуманные фары. В базе есть подушка безопасности для водителя и переднего пассажира и 3-х точечные ремни безопасности для всех пассажиров.

Второе поколение (T300; 2012–настоящее время)

Второе поколение дебютировало на Парижском автосалоне в 2010 году. Официальные продажи начались в 2011 году в США под названием Sonic. Автомобиль основан на глобальной субкомпактной платформе GM Gamma II. Кузов представлен в виде 5-ти дверного хэтчбэка и 4-х дверного седана. Развитием второго поколения Aveo занималось подразделение GM Korea, а инженеры Opel занимались разработкой платформы. Также значительный вклад сделали инженеры из Австралии (Holden) и Соединенных Штатов (Chevrolet).

Внешний дизайн был проведен австралийским дизайнером Ондреем Коромхазом из Холдена, который с 2005 по 2007 год был отправлен в GM Korea. Он описал свою идею для Aveo как «четырехместный мотоцикл», что выразилось в фарах и комбинации приборов, выполненных в мотоциклетном стиле. Автомобили, выпущенные в США имеют настройку подвески, выполненную инженерами Chevrolet Corvette.

В России с 2012 года автомобиль производится (крупно-узловая сборка) в Калининграде, а с 2013 года производство запущено (полный цикл) на мощностях ГАЗ. Продается в трех комплектациях — LS, LT и LTZ.

Линейка бензиновых двигателей расширилась и представлена следующими объемами — 1,2, 1,4, 1,6 и 1,8 литров, все 4-х цилиндровые рядники мощностью от 68 до 135 л.с. Появился один дизельных мотор объемом 1,3 литра мощностями 74 и 94 л.с., 4-х цилиндровый рядник с турбонаддувом. Трансмиссии представлены следующими моделями 5-скоростная (F17) и 6-скоростная (M32) механика, а также два 6-ступенчатых автомата (6Т30 и 6Т30).

Шевроле Авео 2012, седан, вид спереди

Шевроле Авео 2012, седан, вид сзади

Панель приборов Шевроле Авео 2012