Внимание! Процедурата е една и съща за масленото уплътнение на предния вал на трансферната кутия и масленото уплътнение на опашката на трансмисията.
1. Повдигнете автомобила и го поставете на стойки.
2. Свалете карданния вал (преден или заден).
3. Отстранете гайката на фланеца на кутията, отстранете плоската шайба (вижте снимката).
4. Отстранете карданната вилка (или фланец).
5. На частите на автомобилите отстранете щита на кутията.
6. Издърпайте и извадете салниковата кутия.
7. Смажете работния ръб на нов епиплон с течен ATF или технически вазелин.
8. Натиснете нов сальник с дорник.
9. По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред.