2. Сменете генератора, ако не премине теста. Следвайте точката "генератор" в раздела Поддръжка на превозно средство на този раздел. Ако издържи теста, извършете тест за изходна мощност на превозното средство, както следва.
Важно: Винаги проверявайте изхода на генератора, преди да приемете, че генераторът е дефектен поради късо съединение към маса на клема "L".
3. Свържете цифров мултиметър, амперметър и резистор от въглероден филм към автомобила.
Важно: Уверете се, че батерията е напълно заредена и резисторът с въглероден филм е изключен.
4. При изключено запалване проверете и запишете напрежението на батерията.
5. Отстранете съединителя на кабелния сноп от генератора.
6. Завъртете запалването на RUN при изключен двигател. Използвайте цифров мултицет, за да проверите напрежението на клемата "L" на съединителя на кабелния сноп.
7. Показанията трябва да са приблизително равни на определеното 12V напрежение на батерията. Ако напрежението е твърде ниско, проверете веригата на клемата "L" за късо към маса или отворена верига, което може да причини спад на напрежението. Коригирайте прекъсванията на проводниците, клемните връзки и т.н., ако е необходимо. Следвайте точката "Система за зареждане" в този раздел.
8. Свържете съединителя на кабелния сноп на генератора.
9. Стартирайте двигателя на средни обороти на празен ход и измерете напрежението между клемите на акумулатора. Показанието трябва да е по-голямо от записаното в стъпка 14, но по-малко от 16 V. Ако показанието е по-голямо от 16 V или по-малко от записаното преди това, алтернаторът трябва да се смени. Следвайте точката "генератор" Поддръжка на автомобили в този раздел.
10. Стартирайте двигателя на средни обороти на празен ход и измерете изходния ток на генератора.
11. Свържете резистора с въглероден филм и го регулирайте, за да получите максимален ток, когато напрежението на батерията е над 13V.
12. Ако показанието е в диапазона от 15 A, отбелязан на алтернатора, алтернаторът е наред. Ако не, сменете генератора. Следвайте точката "генератор" Поддръжка на автомобили в този раздел.
13. Когато генераторът работи на максимална мощност, измерете напрежението между корпуса на генератора и отрицателния извод на батерията. Спадът на напрежението трябва да бъде 0,5 V или по-малко. Ако спадът на напрежението е по-голям от 0,5 V, проверете връзката между корпуса на генератора и отрицателния кабел на батерията.
14. Проверете, почистете, затегнете и проверете отново всички заземяващи връзки.
