2. Înlocuiți generatorul dacă nu trece testul. Urmați punctul "Generator" în secțiunea Întreținerea vehiculului din această secțiune. Dacă trece testul, efectuați testul de putere de ieșire pe vehicul după cum urmează.
Important: Verificați întotdeauna ieșirea generatorului înainte de a presupune că generatorul este defect din cauza unui scurtcircuit la masă la borna "L".
3. Conectați un multimetru digital, un ampermetru și o rezistență cu film de carbon la vehicul.
Important: Asigurați-vă că bateria este complet încărcată și că rezistența filmului de carbon este deconectată.
4. Cu contactul oprit, verificați și înregistrați tensiunea bateriei.
5. Scoateți conectorul cablajului de la generator.
6. Rotiți contactul la RUN cu motorul oprit. Utilizați un multimetru digital pentru a verifica tensiunea la borna "L" a conectorului cablajului.
7. Citirile ar trebui să fie aproximativ egale cu tensiunea specificată a bateriei de 12 V. Dacă tensiunea este prea scăzută, verificați circuitul terminalului "L" pentru un scurtcircuit la masă sau circuit deschis, care ar putea provoca o cădere de tensiune. Corectați rupturile firelor, conexiunile terminalelor etc. după cum este necesar. Urmați punctul "Sistem de încărcare" în această secțiune.
8. Conectați conectorul cablajului generatorului.
9. Porniți motorul la turație medie de ralanti și măsurați tensiunea dintre bornele bateriei. Citirea trebuie să fie mai mare decât cea înregistrată la pasul 14, dar mai mică de 16 V. Dacă citirea este mai mare de 16 V sau mai mică decât cea înregistrată anterior, alternatorul trebuie înlocuit. Urmați punctul "Generator" Întreținerea mașinii în această secțiune.
10. Porniți motorul la turație medie de ralanti și măsurați curentul de ieșire al generatorului.
11. Conectați rezistorul film de carbon și reglați-l pentru a obține curentul maxim atunci când tensiunea bateriei este peste 13V.
12. Dacă citirea este în intervalul de 15A marcat pe alternator, alternatorul este OK. Dacă nu, înlocuiți generatorul. Urmați punctul "Generator" Întreținerea mașinii în această secțiune.
13. Cu generatorul în funcțiune la putere maximă, măsurați tensiunea dintre carcasa generatorului și borna negativă a bateriei. Căderea de tensiune ar trebui să fie de 0,5 V sau mai puțin. Dacă căderea de tensiune este mai mare de 0,5 V, verificați conexiunea dintre carcasa generatorului și cablul negativ al bateriei.
14. Verificați, curățați, strângeți și verificați din nou toate conexiunile de împământare.
(Articolul original este pe site «chevyman»)