Съдържание: Премахване ↧ Монтиране ↧
Премахване
1. Деактивирайте системата за пасивна безопасност (вижте раздел "Деактивиране и свързване на системата за пасивна безопасност").
2. Свалете капаците на кормилната колона и свалете волана.
3. Изключете окабеляването (4) от стойката (5).

4. Разкачете трите крепежни елемента (3) от окабеляването.
5. Свалете стойката (2) от кормилната колона.
6. Свалете задържащия пръстен (1) на спиралния проводник.

7. Отстранете спиралния проводник (2).
8. Отстранете шайбата (3) от вала на волана.
Монтиране
Забележка: Преди да монтирате проводника на бобината, уверете се, че ключът за запалване е в положение "LOCK".
1. Монтирайте кормилния вал (1), както е показано на фигурата.

2. Монтирайте шайбата (1) на кормилния вал.

3. При инсталиране на предварително инсталиран спирален проводник, той трябва да се регулира.
Забележка: Новият проводник на бобината не изисква настройка. Когато инсталирате нов бобинен проводник, не отстранявайте централния щифт, докато инсталацията не приключи.
Ако има прозорец за наблюдение (4) от предната страна (5) на спиралния проводник и пружинна скоба (1) от задната страна (2) на спиралния проводник, тогава, за да регулирате спиралния проводник, направете следното:

- a) Натиснете пружинната ключалка и завъртете спираловидната телена главина по посока на часовниковата стрелка, докато спре.
- b) След това завъртете спираловидната телена главина обратно на часовниковата стрелка, докато жълтата маркировка се появи в прозореца за преглед и стрелките (3) се изравнят.
- c) Освободете пружинната ключалка.
Ако има прозорец за наблюдение (3) от предната страна (4) на спиралния проводник и няма пружинна ключалка (1) от задната страна (2) на спиралния проводник, тогава, за да регулирате спиралния проводник, направете следното:

- a) Завъртете спираловидната телена главина по посока на часовниковата стрелка, докато спре.
- b) След това завъртете спираловидната телена главина обратно на часовниковата стрелка, докато жълтата маркировка се появи в прозореца за преглед и стрелките (2) се изравнят.
Ако няма прозорец за наблюдение от предната страна (3) на спиралния проводник и има пружинна ключалка (1) от задната страна (2) на спиралния проводник, за да регулирате спиралния проводник, направете следното:

- a) Натиснете пружинната ключалка и завъртете спираловидната телена главина по посока на часовниковата стрелка, докато спре.
- b) Докато леко натискате пружинната скоба, завъртете спираловидната телена главина обратно на часовниковата стрелка на 2,5 оборота.
- c) След това освободете пружинната ключалка.
Ако няма прозорец за наблюдение от предната страна (2) на спиралния проводник и няма пружинна скоба от задната страна (1) на спиралния проводник, за да регулирате спиралния проводник, направете следното:

- a) Завъртете спираловидната телена главина в посоката, посочена от стрелката (3), докато спре.
- b) Завъртете спираловидната телена главина обратно на часовниковата стрелка на 2,5 оборота.
4. Подравнете спиралния проводник (2) с щифта, разположен на гърбичния диск (1).

5. Ако инсталирате нов бобинен проводник, отстранете и изхвърлете централния щифт (1).

6. Монтирайте задържащия пръстен върху спиралния проводник. Уверете се, че спорният пръстен (1) е монтиран в жлеба на кормилния вал (2).
7. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
8. Свържете системата за пасивна безопасност (вижте раздел "Деактивиране и активиране на пасивната предпазна система (SRS)").
