2. Адключыце раз'ём датчыка тэмпературы падаванага паветра.
3. Адлучыце паветравод ад корпуса дросельнай засланкі.
4. Адключыце трубку вентыляцыі картэра ад затамкавага вечка.
5. Зніміце корпус паветранага фільтра.
6. Зніміце правае пярэдняе кола.
7. Зніміце пырскавікі правага пярэдняга кола.
8. Зніміце рамень прывада дапаможных механізмаў.
9. Зніміце верхнюю частку кажуха прывада ГРМ.
10. Зніміце шкіў каленчатага вала.
11. Зніміце ніжнюю частку кажуха прывада ГРМ.
12. Усталюйце шрубу шківа каленчатага вала.
13. Правярніце каленчаты вал за шрубу на не менш за адзін поўны зварот па гадзіннікавай стрэлцы.
14. Сумясціце кропку на зубчастым шківе каленчатага вала з адзнакай ў ніжняй частцы задняй часткі кажуха прывада ГРМ (гл. мал. Т250 2.032).
15. Сумясціце адзнаку на зубчастым шківе размеркавальнага вала з адзнакай на верхняй частцы задняй часткі кажуха прывада ГРМ.
16. Злёгку прыслабце тры шрубы мацавання помпы астуджальнай вадкасці.
17. Павярніце помпу астуджальнай вадкасці па гадзіннікавай стрэлцы для таго, каб як мага больш нацягнуць зубчасты рамень.
18. Злёгку зацягніце шрубы помпы астуджальнай вадкасці.
19. Сумясціце адтуліны рэгулявальнага рычага аўтаматычнай нацяжной прылады зубчастага рамяня з адтулінай у кранштэйне аўтаматычнай нацяжной прылады зубчастага рамяня (гл. мал. Т250 2.020).
20. Устаўце адвёртку 4,5 мм у адтуліну рэгулявальнага рычага і адтуліна кранштэйна нацяжной прылады для фіксацыі ў сумешчаным стане.
21. Павярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы на два поўныя абарачэнні.
22. Павярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы да сумяшчэння пазнакі на зубчастым шківе каленчатага вала з пазнакай на кажусе ГРМ.
23. Выміце адвёртку з аўтаматычнай нацяжной прылады зубчастага рамяня.
24. Прыслабце шрубы мацавання помпы астуджальнай вадкасці.
25. Правярніце помпу астуджальнай вадкасці так, каб адзнака рэгулявальнага рычага аўтаматычнай нацяжной прылады зубчастага рамяня сумясцілася з адзнакай на кранштэйне аўтаматычнай нацяжной прылады зубчастага рамяня, і зацягніце шрубы мацавання помпы астуджальнай вадкасці момантам 10 Нм.
26. Зніміце шрубу шківа каленчатага вала.
27. Усталюйце ніжнюю частку кажуха прывада ГРМ.
28. Усталюйце шкіў каленчатага вала і зацягніце шрубу шківа каленчатага вала момантам 95 Нм, затым зацягніце шрубу шківа каленчатага вала на кут 30° + 15°.
29. Усталюеце верхнюю частку кажуха прывада ГРМ і зацягніце шрубы мацавання момантам 10 Нм.
30. Усталюеце рамень прывада дапаможных механізмаў.
31. Усталюйце пырскавікі правага пярэдняга кола.
32. Усталюйце правае пярэдняе кола.
33. Усталюйце корпус паветранага фільтра і зацягніце шрубы мацавання момантам 8 Нм.
34. Злучыце паветравод з корпусам дросельнай засланкі.
35. Усталюйце трубку вентыляцыі картэра.
36. Падлучыце раз'ём датчыка тэмпературы падаванага паветра.
37. Падлучыце адмоўны кабель акумулятарнай батарэі.