1. Выміце засцерагальнік сілкавання паліўнай помпы.
2. Запусціце рухавік.
3. Пасля таго як рухавік спыніцца, запусціце яго зноў і дайце яму папрацаваць на працягу прыкладна 10 секунд для таго, каб было выдаткавана паліва, якое змяшчаецца ў паліўным калектары, з мэтай зніжэння рэшткавага ціску паліва ў сістэме.
4 Адключыце клему зазямлення электроннага блока кіравання рухавіком (ЕСМ) ад впускнога калектара.
5. Зліце астуджальную вадкасць з рухавіка.
6. Адключыце раз'ём датчыка тэмпературы падаванага паветра (IAT).
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3246.jpg)
7. Адключыце шланг вентыляцыі картэра ад затамкавага вечка.
8. Адключыце паветравод ад корпуса дросельнай засланкі.
9 Адключыце раз'ём шпулькі запальвання.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3247.jpg)
10. Адключыце раз'ём датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці (CTS) (гл. мал. Т250 2.008)
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3248.jpg)
11. Адключыце раз'ём механізму кіравання халастым ходам (IAC) (гл. мал. Т250 2.009)
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3249.jpg)
12. Адключыце раз'ём датчыка становішча дросельнай засланкі (ТР).
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3250.jpg)
13. Зніміце датчык становішча размеркавальнага вала (СМР)
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3251.jpg)
14. Адкруціце шрубы корпуса паветранага фільтра.
15. Зніміце корпус паветранага фільтра.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3252.jpg)
16. Зніміце шрубы верхняй часткі кажуха прывада ГРМ.
17. Зніміце верхнюю частку кажуха прывада ГРМ.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3253.jpg)
18. Сумясціце пазнаку моманту запальвання на зубчастым шківе размеркавальнага вала з пазнакай на заднім вечку зубчастага рамяня.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3254.jpg)
19. Зніміце правае пярэдняе кола.
20. Зніміце пырскавікі правага пярэдняга кола.
21. Зніміце рамень прывада дапаможных механізмаў.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3255.jpg)
22. Адключыце які падае паліваправод ад паліўнага калектара.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3256.jpg)
23. Зніміце гайку мацавання кранштэйна трубкі ўзмацняльніка рулявога кіравання.
24. Адкруціце гайку генератара.
25. Зніміце гайку мацавання кранштэйна генератара.
26. Зніміце кранштэйны генератара.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3257.jpg)
27. Адлучыце шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў на впускным калектары.
28. Адключыце ўсе вакуумныя шлангі, якія неабходна адключыць, і электрычны раз'ём.
29. Адключыце раз'ём датчыка абсалютнага ціску ва ўпускным калектары (МАР).
30. Зніміце шрубу мацавання шківа каленчатага вала.
31. Зніміце шкіў каленчатага вала.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3258.jpg)
32. Адкруціце шрубы ніжняй часткі кажуха прывада ГРМ.
33. Зніміце ніжнюю частку кажуха прывада ГРМ.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3259.jpg)
34. Злёгку прыслабце крапежныя шрубы помпы астуджальнай вадкасці.
35. Прыслабце нацяжэнне зубчастага рамяня ГРМ, павярнуўшы помпу астуджальнай вадкасці.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3260.jpg)
36. Зніміце зубчасты рамень.
37. Адлучыце трубку вентыляцыі картэра ад корпуса размеркавальнага вала.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3261.jpg)
38. Зніміце затамкавае вечка з пракладкай.
Увага: не дапускайце драпін, забоін ці іншых пашкоджанняў размеркавальнага вала.
39. Зніміце зубчасты шкіў размеркавальнага вала.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3262.jpg)
40. Зніміце шрубы задняй верхняй частцы кажуха прывада ГРМ.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3263.jpg)
41. Адключыце правады запальвання ад свечак.
42. Адлучыце фланец каталізатара ад фланца выпускнога калектара.
43. Адключыце электрычны раз'ём датчыка кіслароду.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3264.jpg)
44. Адлучыце нагнятальны шланг ацяпляльніка ад размеркавальніка астуджальнай вадкасці.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3265.jpg)
45. Адключыце шланг астуджальнай вадкасці, які злучае пашыральны бачок і корпус дросельнай засланкі.
46. Зніміце балты мацавання пярэдняй апоры рухавіка.
47. Адлучыце трос акселератара ад корпуса дросельнай засланкі і впускнога калектара.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3266.jpg)
48. Паступова прыслабце ўсе шрубы мацавання галоўкі блока цыліндраў у паказанай на малюнку паслядоўнасці.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3267.jpg)
49. Зніміце шрубы мацавання галоўкі блока цыліндраў.
50. Акуратна зніміце корпус размеркавальнага вала.
Увага: пры зняцці ГБЦ не дапушчайце пранікненні маторнага масла ці астуджальнай вадкасці ў цыліндры. У адваротным выпадку магчыма пашкоджанне рухавіка.
51. Зніміце ГБЦ з усталяванымі на яе впускным і выпускным калектарамі.
52. Зніміце пракладку галоўкі блока цыліндраў.